據(jù)《美國汽車新聞》報道，今年第二季度通用因召回開支巨大財務(wù)狀況不佳，而福特則再度創(chuàng)下了新記錄，但預(yù)計下半年雙方狀況或?qū)⒊霈F(xiàn)反轉(zhuǎn)。
通用第二季度的凈收入為1.9億美元(約合人民幣12億元)，下跌了85%。之所以大幅下跌，因為通用為點火開故障遇難者準(zhǔn)備的賠償金就已高達4億美元(約合人民幣24億元)。但盡管如此，通用在中國市場盈利頗豐，新引入的全尺寸SUV也為通用贏得了可觀的利潤率。通用首席財務(wù)官Chuck Stevens表示，相比去年，皮卡的平均交易價格上升了5,000美元(約合人民幣3萬元)，SUV的價格上漲了6,000美元到7,000美元(約合人民幣3.6萬元到4.2萬元)。
福特今年第二季度的凈收入為13.1億美元(約合人民幣79億元)，這是福特連續(xù)20個季度盈利。福特CEO馬克?菲爾茲(Mark Fields)上周表示，相信福特已經(jīng)對全新的產(chǎn)品陣容做好了準(zhǔn)備。全鋁車身的福特F-150 只是今年推出的23款新車型的其中之一，2015款野馬和銳界也是備受矚目的車型。
但摩根士丹利分析師Adam Jonas對福特F-150的順利下線仍然保持懷疑：“將F-150改造成全鋁車身是福特史上最龐大最復(fù)雜的工程，這將會是一個艱難的過程，福特的態(tài)度聽上去有點太過自信了?！绷硗?，超長的工廠轉(zhuǎn)換時間也是阻礙福特盈利的要素。另一位金融分析師Alex Dumortier認為福特與通用的命運是有內(nèi)在聯(lián)系的，他說：“我想，福特在北美市場的上佳表現(xiàn)某種程度也是得益于對手通用大規(guī)模的、不斷的汽車召回?！?/p>
另外，也有分析師對通用持樂觀態(tài)度，巴克萊資本(Barclays Capital)的股票分析師Brian Johnson稱：“我們始終認為，通用股票在下半年會有反彈的機會。隨著召回陰云的消退，通用的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)會再度迎來光明?！?/p>
通用CEO博拉稱公司對點火開關(guān)事故的檢查基本上完成了。上周，福特再度召回了717,950臺汽車。博拉在一次電話會議上表示：“我想我們已經(jīng)展示了我們的堅韌，因為我們已經(jīng)度過了這次召回風(fēng)波。我們明白，我們還有很多事情要做?！?/p>