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東風(fēng)雪鐵龍2014年上半年實(shí)現(xiàn)銷量159538臺(tái)，在去年同期137178臺(tái)的基礎(chǔ)上，同比增長(zhǎng)31.43%。其中布局A級(jí)車市場(chǎng)的全新愛(ài)麗舍表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。面對(duì)喜人的銷售形勢(shì)，東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)孫亦文在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“全新愛(ài)麗舍之所以能夠在半年多的時(shí)間內(nèi)，在產(chǎn)品美譽(yù)度和銷量上取得成功，不僅是東風(fēng)雪鐵龍對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)“脈搏”的深刻理解與準(zhǔn)確把握，更是營(yíng)銷體系能力提升的重要體現(xiàn)。”

“這是最好的時(shí)代這是最壞的時(shí)代”，這句出自狄更斯《雙城記》開(kāi)篇的名句可以說(shuō)是對(duì)全新愛(ài)麗舍誕生時(shí)機(jī)和營(yíng)銷策略最好的注解。首先全新愛(ài)麗舍其身處競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的A級(jí)入門級(jí)市場(chǎng)，雖然該細(xì)分市場(chǎng)的近幾年的增速明顯高于整體行業(yè)增幅，但是也面臨著眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的直接挑戰(zhàn)。

其次在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，汽車上市擁有了非常先進(jìn)的營(yíng)銷手段和新的傳播工具，這些都為他們提供營(yíng)銷創(chuàng)新的可能性；但另一方面每一種工具都會(huì)有無(wú)數(shù)人嘗試，你必須在競(jìng)爭(zhēng)者當(dāng)中殺出一條血路才能使品牌和產(chǎn)品被消費(fèi)者和大眾所認(rèn)可，孫亦文作為整個(gè)東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人可謂是任重道遠(yuǎn)。

進(jìn)入2014年后全新愛(ài)麗舍的月均銷量破萬(wàn)，截止6月底，整體銷量達(dá)到86000臺(tái)左右。不僅成為東風(fēng)雪鐵龍的明星車型，也成為中級(jí)家轎細(xì)分市場(chǎng)的引領(lǐng)者。東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)孫亦文表示：作為東風(fēng)雪鐵龍EMP1平臺(tái)推出的全球產(chǎn)品，全新愛(ài)麗舍集成了品質(zhì)高，空間大，配置全三大核心優(yōu)勢(shì)。不過(guò)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)屬于酒香也要勤吆喝，全新愛(ài)麗舍喜人銷量的背后則是準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位和市場(chǎng)營(yíng)銷推廣作為支撐。

全新愛(ài)麗舍針對(duì)年輕用戶開(kāi)啟口碑行動(dòng)

目前“80后”和“90后”逐漸成為消費(fèi)者的主力，而這部分群體就是推動(dòng)社會(huì)化媒體發(fā)展的中堅(jiān)力量，也是現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展的主要力量。目前全新愛(ài)麗舍在數(shù)字營(yíng)銷領(lǐng)域加強(qiáng)了微博、微信和論壇三大陣地的口碑行動(dòng)，依靠數(shù)字陣地全新愛(ài)麗舍取得了非常好的口碑。

孫亦文部長(zhǎng)表示：“汽車品牌要想做好對(duì)這個(gè)群體的營(yíng)銷，就必須更加關(guān)注數(shù)字營(yíng)銷。就營(yíng)銷大環(huán)境而言，尤其是自媒體平臺(tái)的發(fā)展，讓廠家與消費(fèi)者之間從傳統(tǒng)的單項(xiàng)溝通模式，轉(zhuǎn)變?yōu)榻换ナ降碾p向溝通模式。”

體驗(yàn)式營(yíng)銷全新愛(ài)麗舍質(zhì)敬600萬(wàn)KM+

除了在數(shù)字營(yíng)銷提升口碑之外，全新愛(ài)麗舍在市場(chǎng)營(yíng)銷策略方面圍繞著“全球品質(zhì)”這個(gè)關(guān)鍵詞打造，其中在車型命名方面延續(xù)“愛(ài)麗舍”就可以看出東風(fēng)雪鐵龍的良苦用心。2002年愛(ài)麗舍投放市場(chǎng)后變成為當(dāng)年家轎市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，愛(ài)麗舍的輝煌正是中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)多元化發(fā)展的印證和成熟表現(xiàn)，將“精致生活、精彩演繹”的理念傳遞給廣大中國(guó)消費(fèi)者，從而改變了曾經(jīng)單一的汽車消費(fèi)需求走向。

全新愛(ài)麗舍采用全新的EMP1平臺(tái)和全新設(shè)計(jì)，與老款車型相比沒(méi)有任何的關(guān)系，但是東風(fēng)雪鐵龍希望這款車可以傳承老款車型的高品質(zhì)。孫亦文部長(zhǎng)表示：我們希望全新愛(ài)麗舍能夠像經(jīng)典愛(ài)麗舍一樣，很好的融合到中國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)中去，能夠讓中國(guó)消費(fèi)者接受，正是把一種樸素的想法寄托到這個(gè)新的產(chǎn)品當(dāng)中去。

全新愛(ài)麗舍除了傳承經(jīng)典的姓氏之外，其高品質(zhì)也令消費(fèi)者感到信服。全新愛(ài)麗舍在中國(guó)市場(chǎng)上市前經(jīng)過(guò)了全球600萬(wàn)公里全時(shí)全路況實(shí)車測(cè)試，這個(gè)距離相當(dāng)于環(huán)繞地球赤道150圈，往返月球8次，特值得一提的是全新愛(ài)麗舍針對(duì)中國(guó)氣候和路況進(jìn)行的200KM測(cè)試，表現(xiàn)出了極強(qiáng)的適應(yīng)能力和可靠的穩(wěn)定性。

今年全新愛(ài)麗舍繼續(xù)600萬(wàn)KM+系列活動(dòng)，這也是全新愛(ài)麗舍“全球品質(zhì)”的最好詮釋。孫亦文部長(zhǎng)向網(wǎng)通社編輯介紹：我們聚焦“體驗(yàn)式營(yíng)銷”，打造了一系列營(yíng)銷下沉的終端活動(dòng)。全新愛(ài)麗舍攀登珠穆朗瑪峰，也就是開(kāi)到了5200米海拔的珠峰大本營(yíng)。從這個(gè)角度來(lái)講，也證明我們這款車是能夠適用于各種極端氣候條件和地理?xiàng)l件的一款車，這個(gè)活動(dòng)做完以后，影響非常好。很多媒體，包括我們已有的車主和潛客，都跟我們一起去見(jiàn)證了全新愛(ài)麗舍攀登珠穆朗瑪峰的歷史時(shí)刻，這是對(duì)全新愛(ài)麗舍品質(zhì)最有力的背書(shū)了。

賽事?tīng)I(yíng)銷，全新愛(ài)麗舍質(zhì)敬WTCC

另外東風(fēng)雪鐵龍?jiān)跔I(yíng)銷方面還積極結(jié)合汽車賽事，突出全新愛(ài)麗舍出色的操控性能和乘坐舒適性。今年雪鐵龍第一次參加WTCC賽事，車隊(duì)車手可以說(shuō)是豪華陣容——WRC九冠王塞巴斯蒂安?勒布、四屆WTCC冠軍伊萬(wàn)?穆勒、阿根廷傳奇車手約瑟?馬里?洛佩茲以及中國(guó)的希望之星馬青驊。而馬青驊作為車隊(duì)中的唯一一位亞洲人，也是中國(guó)車手第一次加入到全球頂級(jí)房車賽當(dāng)中去，而且馬青驊在莫斯科拿了一個(gè)冠軍，這是第一個(gè)獲得了WTCC的分站冠軍的中國(guó)人。

賽車運(yùn)動(dòng)相對(duì)于全新愛(ài)麗舍這樣一款強(qiáng)調(diào)品質(zhì)車來(lái)講，它是用運(yùn)動(dòng)本身一個(gè)特殊性，來(lái)證明了這款車品質(zhì)的一個(gè)可靠性。孫亦文部長(zhǎng)表示：勒布能夠選擇全新愛(ài)麗舍作為雪鐵龍參加WTCC賽事的原型車，本身也是對(duì)全新愛(ài)麗舍民用車的品質(zhì)認(rèn)可，而且是世界冠軍對(duì)品質(zhì)的一種認(rèn)可。根據(jù)我們現(xiàn)在雪鐵龍車隊(duì)整個(gè)成績(jī)，很有可能獲得年度總冠軍，所以這其實(shí)對(duì)我們今天全新愛(ài)麗舍的銷售幫助很大。

600萬(wàn)公里+WTCC賽事活動(dòng)作為全新愛(ài)麗舍“全球品質(zhì)”的背書(shū)貫穿始終，接下來(lái)東風(fēng)雪鐵龍還將深化“體驗(yàn)式營(yíng)銷”，打造一系列營(yíng)銷下沉的終端活動(dòng)。目前東風(fēng)雪鐵龍全國(guó)網(wǎng)絡(luò)435家，覆蓋83%的地級(jí)市。據(jù)孫亦文部長(zhǎng)介紹：今年年底的時(shí)候我們計(jì)劃把網(wǎng)絡(luò)的總數(shù)擴(kuò)張到510家，如果實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的話，我們對(duì)整個(gè)中國(guó)地級(jí)市的覆蓋將會(huì)達(dá)到93%，渠道的下沉可以使消費(fèi)者更加全面、直觀、深入地了解全新愛(ài)麗舍的品質(zhì)。