鳳凰汽車訊 據(jù)海外媒體消息，英國(guó)調(diào)查公司LMC Automotive日前發(fā)布了今年8月全球新車(指乘用車、小型商用車，大中型商用車除外)銷售數(shù)據(jù)報(bào)告。該報(bào)告顯示，8月全球新車消費(fèi)市場(chǎng)仍在擴(kuò)大，但增長(zhǎng)率為近一年來(lái)最低值，較去年同期同比僅增1.0%。8月銷售速率年化值SAAR約為8600萬(wàn)輛，與第一季度相比減少了100萬(wàn)輛。從整體來(lái)看，暢銷與滯銷區(qū)域夾雜存在。西歐市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)及美國(guó)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，而東歐及南美銷售形勢(shì)不容樂觀。
北美
美國(guó)8月新車持續(xù)暢銷，同比增長(zhǎng)5.5%。LMC Automotive 預(yù)測(cè)美國(guó)2014年全年銷量為1640萬(wàn)輛，而8月銷售速率年化值SAAR為1690萬(wàn)輛，超過了該公司的預(yù)測(cè)。加拿大8月新車銷量同比增長(zhǎng)9.2%，8月銷售速率年化值SAAR略低于200萬(wàn)輛。
歐洲
西歐8月新車市場(chǎng)仍在擴(kuò)大，但增長(zhǎng)率低于2%，當(dāng)月銷售速率年化值SAAR為1320萬(wàn)輛。西歐地區(qū)在銷量持續(xù)6年減少后，2014年年銷量有望達(dá)到1350萬(wàn)輛，市場(chǎng)確實(shí)在擴(kuò)大。而東歐市場(chǎng)持續(xù)縮小，俄羅斯8月銷量同比下滑26%。最近俄羅斯當(dāng)局正籌劃截止至年底的新一輪刺激消費(fèi)計(jì)劃，或有助于2014年年末的新車銷售，但2015年銷售預(yù)期仍不容樂觀。
中國(guó)
中國(guó)8月銷售速率年化值SAAR為2360萬(wàn)輛。從近期趨勢(shì)來(lái)看，自2013年第四季度起，銷售速率年化值基本停止增長(zhǎng)。乘用車的銷售速率年化值雖有增長(zhǎng)，但小型商用車的銷售速率年化值從2013年夏天起逐步減少。乘用車銷量雖有較大增長(zhǎng)，但為降低大氣污染，地方政府對(duì)汽車有可能采取限購(gòu)政策。對(duì)小型商用車有可能出臺(tái)更為嚴(yán)格的排氣制度，因此幾個(gè)月來(lái)銷量明顯不佳。
亞洲(除中國(guó)外)
日本8月銷售速率年化值SAAR為460萬(wàn)輛，是消費(fèi)稅提高以來(lái)的最低值。薪金雖有改善，但因通貨膨脹實(shí)際薪金仍很低，抑制了大眾消費(fèi)。受勞動(dòng)爭(zhēng)議引起的供應(yīng)中斷影響，韓國(guó)繼7月暢銷后，8月銷售減速。
南美
巴西8月銷售速率年化值SAAR為280萬(wàn)輛，受世界杯后反彈影響，預(yù)期年化值減少了近10%。嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)仍在持續(xù)，惡化的勞動(dòng)力市場(chǎng)、不容樂觀的經(jīng)濟(jì)前景，均抑制了消費(fèi)支出。