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2014年巴黎車展期間MINI品牌將全球首發(fā)有史以來(lái)第一款五門轎車，這是一次突破，就像此前的COUNTRYMAN和CLUBMAN一樣MINI將再次拓展產(chǎn)品線。對(duì)于全新MINI五門版車型，寶馬(中國(guó))MINI品牌管理副總裁高樂(lè)先生(Jochen Goller)日前向網(wǎng)通社表示：“10月2日MINI五門版在巴黎全球首發(fā)，中國(guó)的國(guó)慶黃金周期間該車會(huì)在上海MINI品牌體驗(yàn)中心展出。隨后11月開(kāi)始在全國(guó)經(jīng)銷商處正式銷售?！?/p>

MINI每年新增網(wǎng)點(diǎn)至少10-15家 2014年銷量有望超3萬(wàn)

針對(duì)此前“MINI品牌經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展放緩、MINI2014年銷量增長(zhǎng)停滯或下滑”的報(bào)道。MINI中國(guó)給予了回復(fù)，寶馬(中國(guó))MINI品牌管理副總裁高樂(lè)先生(Jochen Goller)預(yù)計(jì)，在2014年新車型的推動(dòng)下“今年的銷量一定會(huì)超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)”。2013年MINI品牌在中國(guó)銷量為28,613輛，這意味著要實(shí)現(xiàn)超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)銷量今年MINI的年均增長(zhǎng)率要保持在10%以上。事實(shí)上2014年的前8個(gè)月，MINI品牌在中國(guó)增長(zhǎng)為11.1%略高于行業(yè)平均增長(zhǎng)率，前8個(gè)月銷量為1.9萬(wàn)臺(tái)左右。

寶馬(中國(guó))MINI品牌管理副總裁高樂(lè)先生(Jochen Goller)預(yù)計(jì)：隨著新款五門版車型的到來(lái)，這款車型與三門版車型的銷量比例先期應(yīng)該會(huì)達(dá)到50:50，遠(yuǎn)期可能會(huì)高于60%

此外針對(duì)MINI經(jīng)銷商發(fā)展放緩的質(zhì)疑，寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)銷商發(fā)展部總監(jiān)田勝先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)對(duì)相關(guān)報(bào)道給予澄清，他表示：“MINI每年至少會(huì)有10-15個(gè)新網(wǎng)點(diǎn)增加”。在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展工作上，寶馬的思考主要是滿足未來(lái)的需求，“要能能夠滿足客戶對(duì)MINI品牌體驗(yàn)、售后服務(wù)的需求；還要考慮到投資人的盈利需求。所以目前只在一二線城市考慮建設(shè)4s店。其他地區(qū)主要是共用BMW展廳的形式”田勝說(shuō)。

目前寶馬在全國(guó)擁有330家左右的4S經(jīng)銷商，能覆蓋全國(guó)200個(gè)以上的城市，而作為MINI品牌目前僅有14家4S經(jīng)銷商，如果包含與寶馬共用的展廳能夠覆蓋國(guó)內(nèi)70個(gè)左右城市，未來(lái)還有很大的拓展空間。

五門版MINI巴黎車展首發(fā) 黃金周期間上海首秀

即將全球首發(fā)的MINI五門版，在外觀造型上除了采用單一配色并且尺寸進(jìn)行了放大之外，整個(gè)設(shè)計(jì)與三門版基本保持一致，只在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整。炯炯有神的大燈、采用三幅鍍鉻橫條裝飾的 大嘴隔柵無(wú)不繼承了MINI經(jīng)典的傳統(tǒng)造型，下進(jìn)氣口新增的鍍鉻飾條和加裝的圓形LED日間行車燈則使前臉更加活潑。

而MINI COOPER S五門版外觀設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，除了藍(lán)白雙色配色和懸掛了特殊的“S”銘牌外，蜂窩狀網(wǎng)格裝飾的前進(jìn)氣格柵以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上新增的進(jìn)氣口都表明它獨(dú)有的特性。

新一代MINI五門版基于新UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，因此比三門版更加高大、修長(zhǎng)。其從三門版升級(jí)而來(lái)，由于新增的兩個(gè)后門使前門的體積減小了一些，但寬敞的 空間在軸距上有所體現(xiàn)。全新MINI COOPER五門版的長(zhǎng)寬高分別為3982mm/1727mm/1461mm，比新MINI三門版的車身長(zhǎng)度增加了150mm，高度增加了11mm，軸距 增加了72mm達(dá)2567mm，而全新MINI COOPER S五門版車身尺寸則更大。這一升級(jí)不僅使五門版車型擁有更寬敞的駕乘空間，同時(shí)實(shí)用性也大大提高。

新車尾部設(shè)計(jì)與三廂版大同小異，除了配色更加成熟、穩(wěn)重，尾燈組造型依然沿用豎立式設(shè)計(jì)，其內(nèi)部采用LED光源，單出排氣口被設(shè)置在車尾左側(cè)。相比全新 MINI COOPER五門版，MINI COOPER S五門版則顯得更加動(dòng)感十足，不僅排氣口采用了雙出中置設(shè)計(jì)，網(wǎng)狀格柵以及造型獨(dú)特的保險(xiǎn)杠都表明了其運(yùn)動(dòng)身份。

內(nèi)飾方面，MINI的標(biāo)致性元素也是隨處可見(jiàn)，圓形表盤、圓形出風(fēng)口、圓形控制單元等圓形要素構(gòu)成了內(nèi)飾主體。時(shí)速表由中控臺(tái)移至方向盤后方，原位置被一 塊大尺寸的液晶顯示屏占據(jù)。該中控屏是新一代MINI的科技中心，可通過(guò)類似寶馬iDrive的控制旋鈕對(duì)Mini Connected系統(tǒng)中的功能設(shè)定與信息顯示。新車在安全配置方面更加豐富，城市剎車輔助和前后方碰撞與行人預(yù)警系統(tǒng)是第一次出現(xiàn)在MINI上。此外， 其還裝備了彎道剎車輔助、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、動(dòng)態(tài)循跡控制系統(tǒng)、自動(dòng)倒車等多種功能。

動(dòng)力方面，全新MINI五門版將沿用與三門版相同的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中全新MINI COOPER五門版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為100kW，峰值扭矩為220N?m，最高時(shí)速達(dá)207km/h，百公里加速時(shí)間8.1秒。全新 MINI COOPER S五門版動(dòng)力則更為強(qiáng)勁，搭載最大功率為141kW、峰值扭矩為280 N?m的2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間僅需6.9秒，最高時(shí)速達(dá)230km/h。

傳動(dòng)方面，兩款新車都將有6速自動(dòng)和6速手動(dòng)變速箱可供選擇。此外，新車還將配備電子可調(diào)節(jié)懸架，駕駛模式有“運(yùn)動(dòng)”和“平衡及舒適”兩種，可通過(guò)車內(nèi)按鈕進(jìn)行切換。(網(wǎng)通社 2014年9月29日 上海報(bào)道)