國家發(fā)改委昨日發(fā)布通知稱，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低100元和95元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.07元和0.08元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為9月29日24時(shí)。這是我國首次連續(xù)五次調(diào)低油價(jià)。
按照北京市發(fā)改委昨日公告，此次下調(diào)后，92號汽油最高零售價(jià)為7.36元/升，較五連跌之前的7.98元/升降低0.62元/升。以此計(jì)算，若十一期間自駕游計(jì)劃跑2000公里、每百公里耗油8L的私家車，較五連跌之前可節(jié)省99.2元。
油價(jià)跌跌不休，下一輪調(diào)價(jià)周期仍存在下調(diào)預(yù)期。生意社成品油分析師潘海萍表示，四季度初國際原油價(jià)格仍然保持低位，利好因素難覓，原油弱勢盤整為主。隨著冬季用油高峰來臨，11月初或出現(xiàn)拐點(diǎn)，故10月20日調(diào)價(jià)“六連跌”或擱淺。
隆眾石化網(wǎng)分析師李彥也認(rèn)為，當(dāng)前市場依舊維持弱勢表現(xiàn)，全球原油充裕的供應(yīng)，需求端疲軟的消費(fèi)能力，以及全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脆弱的前景均屬對油價(jià)的利空抑制。10月歐美煉廠檢修期尚難迅速結(jié)束，冬季取暖需求尚遠(yuǎn)，同時(shí)美聯(lián)儲10月將結(jié)束QE，短期內(nèi)利空因素可能仍占上風(fēng)，預(yù)計(jì)下一輪成品油不作調(diào)整或下調(diào)的概率較大。