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在中國(guó)走過(guò)了7年的斯柯達(dá)品牌在進(jìn)入大眾體系后逐步獲得了全范圍的復(fù)興，目前正計(jì)劃從新車(chē)型著手實(shí)施產(chǎn)品擴(kuò)張的戰(zhàn)略，從而實(shí)現(xiàn)2018年在華年銷達(dá)50萬(wàn)輛的目標(biāo)。近日，斯柯達(dá)汽車(chē)董事會(huì)主席-范安德博士在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)了解到：未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)扮演了重要的角色，斯柯達(dá)將在中國(guó)市場(chǎng)先后推出全新晶銳、全新速派、全新A+級(jí)SUV三款重磅車(chē)型。

事實(shí)上斯柯達(dá)全新一代晶銳已于巴黎車(chē)展正式亮相，其大膽的外觀設(shè)計(jì)、車(chē)重降低以及1.0L、1.2T等多款動(dòng)力配置都令人對(duì)其上市充滿期待，據(jù)悉新車(chē)將于今年11月率先進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，隨后也進(jìn)入中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。該車(chē)是大眾集團(tuán)基于新平臺(tái)并采用MQB模塊和技術(shù)打造的首款A(yù)0級(jí)車(chē)，得益于輕量化技術(shù)的應(yīng)用，車(chē)身整體重量有望降低65公斤。

根據(jù)斯柯達(dá)的車(chē)型投產(chǎn)規(guī)劃，全新速派最快將在2015年正式國(guó)產(chǎn)。斯柯達(dá)汽車(chē)高層曾表示，未來(lái)十年內(nèi)速派仍將是斯柯達(dá)的旗艦車(chē)型。據(jù)悉，全新一代速派將與全新明銳，共同出自大眾MQB模塊化平臺(tái)，相比現(xiàn)款車(chē)型，新一代斯柯達(dá)速派軸距有所提升，將由2761mm增至2834mm，加長(zhǎng)了75mm。在動(dòng)力方面，還將新增2.0T增壓引擎。

斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品陣容中，SUV產(chǎn)品僅有野帝及Yeti(進(jìn)口)兩款車(chē)型，未來(lái)斯柯達(dá)計(jì)劃推出一款全新的A+級(jí)SUV。全新SUV的定位將高于目前市場(chǎng)在售的Yeti，但與上海大眾途觀相同。未來(lái)這款全新SUV會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)，從而更好滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

今年上半年，斯柯達(dá)累計(jì)交付量達(dá)到了522,500輛，較去年同期的464,600提升了12.5%。中國(guó)依然是斯柯達(dá)全球最大單一市場(chǎng)，上半年在華總計(jì)售出130,700輛轎車(chē)，較去年同期提升了8.7%。而斯柯達(dá)今年在全球市場(chǎng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的銷售記錄中國(guó)市場(chǎng)成為了重要一部分。到2018年，斯柯達(dá)汽車(chē)計(jì)劃將全球年銷量提升至150萬(wàn)輛以上，其中中國(guó)市場(chǎng)將達(dá)到50萬(wàn)輛以上，約占三分之一。未來(lái)斯柯達(dá)在華的強(qiáng)大新產(chǎn)品攻勢(shì)也將為其銷量目標(biāo)的達(dá)成起到幫助。（網(wǎng)通社 2014年10月6日 北京報(bào)道）