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鳳凰汽車訊 據(jù)海外媒體報(bào)道，歐洲車市經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)六年的銷量下滑，現(xiàn)在正在緩慢恢復(fù)，并且逐步走向了新能源的汽車領(lǐng)域。目前，純電動(dòng)車的銷量已經(jīng)在穩(wěn)步上升，其中插電式混動(dòng)車異軍突起。

豐田普銳斯開(kāi)創(chuàng)了插電式混動(dòng)車型領(lǐng)域的先河，革新技術(shù)嵌入傳統(tǒng)能源成就了新的突破。插電式混動(dòng)車既可以只依靠電力行駛數(shù)公里，也可以依靠油電混合進(jìn)行長(zhǎng)距離行駛。而且最重要的是，插電式混動(dòng)車支持外部充電，使汽車在城市內(nèi)行駛可以做到二氧化碳零排放。

最近，大眾汽車集團(tuán)宣布計(jì)劃為旗下品牌打造插電式混動(dòng)車型版本，其中包括著名的高爾夫和帕薩特等品牌。而與此同時(shí)，福特也正積極籌劃在插電式混動(dòng)車領(lǐng)域一展拳腳，福特歐洲車輛生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人Ulrich Koesters表示在考慮推出蒙迪歐的插電混動(dòng)版，以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。福特之所以選擇蒙迪歐，是因?yàn)槊傻蠚W的姊妹款車型——美國(guó)版的Fusion已經(jīng)發(fā)布了插電式混動(dòng)版本。此外，福特還擁有C-MAX的插電混動(dòng)版車型。