鳳凰汽車訊 據(jù)韓國媒體報道，因產(chǎn)能不足，現(xiàn)代汽車決定在美國阿拉巴馬州建立第2工廠，生產(chǎn)規(guī)模在30萬輛左右。
現(xiàn)代汽車相關(guān)人士表示，“我們還在討論在全球各地擴大產(chǎn)能的方案，具體的新工廠建設(shè)計劃還沒確定”。之前現(xiàn)代汽車一直未向外界透露新工廠的基地所在，此次回答也是延續(xù)了以往的謹慎風(fēng)格。
現(xiàn)代汽車在美國建立第2工廠，是為了緩解供給不足的問題。現(xiàn)代汽車和起亞汽車各自在阿拉巴馬州和喬治亞州擁有一座年產(chǎn)能30萬輛的工廠，但其開工率分別在2005年和2009年就已經(jīng)達到了100%。此后，現(xiàn)代起亞汽車的工廠持續(xù)超額運作，但生產(chǎn)量依舊無法滿足日益增長的市場需求。
據(jù)公司透露，現(xiàn)代汽車美國工廠的開工率已經(jīng)達到107%，而起亞汽車工廠的開工率則高達108.9%。工廠目前每天24小時持續(xù)運作，已經(jīng)很難再增加產(chǎn)量。工廠負責(zé)生產(chǎn)的車種主要有伊蘭特、索納塔、K5和索蘭托、圣達菲等，銷售范圍覆蓋整個北美地區(qū)。
北美地區(qū)的新車需求很快將恢復(fù)到金融危機前的水平。截止到上個月為止，美國車市今年的銷量為1502萬余輛，比去年同期增長了5.5%。業(yè)界預(yù)測今年的總銷量將達到1640萬輛，基本恢復(fù)到2007年的水平。到今年年底，加拿大地區(qū)的銷量將超過180萬輛，創(chuàng)下史上最高記錄。
因現(xiàn)代起亞汽車在美國產(chǎn)能不足，韓國公司加大了新車出口的力度，但還是存在諸多限制。因此，現(xiàn)代汽車決定在美國當(dāng)?shù)亟⑿碌墓S。
兩三年前，現(xiàn)代起亞汽車在美國市場的占有率一直保持兩位數(shù)，但今年卻僅維持在7%左右。在這種情況下，美國當(dāng)?shù)毓S晝夜不歇地運作，韓國國內(nèi)工廠不斷擴大出口量，即使如此市場占有率也在不斷下降，這被歸因于供給不足。
現(xiàn)代汽車預(yù)計將于明年正式開始興建美國第2工廠，到那時現(xiàn)代起亞汽車將同時啟動包括中國第4、第5工廠、墨西哥工廠在內(nèi)的4家工廠的建設(shè)，加快全球擴張的步伐。
新工廠項目將為現(xiàn)代起亞汽車帶來超100萬輛的生產(chǎn)能力?，F(xiàn)代起亞汽車今年的全球生產(chǎn)目標(biāo)為800萬輛，今后還將迎來年產(chǎn)能1000萬輛的時代。