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鳳凰汽車訊 據(jù)《底特律新聞》報道，美國總統(tǒng)奧巴馬(Barack Obama)為跨太平洋戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議辯護，稱該項協(xié)定既有利于美國汽車出口，也有利于加強美國與日本的合作關(guān)系。

底特律汽車行業(yè)三巨頭、全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)以及許多民主人士都對這項協(xié)議提出強烈的反對?！胺磳@項交易協(xié)定本質(zhì)上來說是對現(xiàn)狀的妥協(xié)，因為日系車在美國有著很大的市場，但美國車在日本市場卻沒有那么受歡迎，所以現(xiàn)狀對于我們并不利。但我不知道為什么民眾要反對我們的美國車打開日本市場，這很沒有道理?！眾W巴馬總統(tǒng)在上周五的一場發(fā)布會上表示。

但是自由貿(mào)易協(xié)定并不只是關(guān)于美國車進軍日本市場，同時也關(guān)乎美國車進口的關(guān)稅。汽車制造商認為這項貿(mào)易協(xié)議必須要防止日本操控本國貨幣，以致于美國車出口日本會更加昂貴，而日本車出口美國則會更加便宜。

福特、通用和FCA的貿(mào)易集團代表稱：“我們期望與立法者合作，希望在所有的文化貿(mào)易協(xié)定中保留強硬以及可執(zhí)行的貨幣操作?！泵裰鼽h總統(tǒng)候選人希拉里的發(fā)言人尼克?梅瑞爾(Nick Merrill)表示：“新的貿(mào)易法案必須通過兩項測試：第一，必須要能夠保護美國工人的利益，提高待遇并創(chuàng)造更多的本土就業(yè)機會；第二，必須要鞏固我們的國家安全。我們的目標是為美國民眾尋求更大的繁榮和安全，而不是為了貿(mào)易而貿(mào)易?！?/p>

跨太平洋貿(mào)易協(xié)定是奧巴馬政府經(jīng)濟政策議程中的重要基石。奧巴馬政府表示，通過掃除關(guān)稅壁壘促進經(jīng)濟快速發(fā)展，更多的出口將創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。并且，這項協(xié)定也有利于加強美國與日本的同盟關(guān)系，來制衡中國日益擴大的影響力。

美國汽車制造商擔心日本政府會使日元貶值，以削弱美國汽車在日本的銷售。但日本汽車制造商稱美國車企生產(chǎn)的汽車不夠小，不符合日本消費者的需求，并且也沒有為拓展日本市場進行認真的嘗試。