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據(jù)海外媒體報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)計劃本周三召開例行的第一季度財務(wù)業(yè)績發(fā)布會，或?qū)⑸逃懶乱惠喌睦麧櫾鲩L商業(yè)戰(zhàn)略。

更值得關(guān)注的是，F(xiàn)CA本周一還表示將向股東報告新的北美市場“作戰(zhàn)計劃”，以及公司的“產(chǎn)業(yè)資本優(yōu)化”計劃，但FCA并沒有給出具體的細(xì)節(jié)。該報告的重要內(nèi)容將于本周三公布，但是外界的猜測已經(jīng)出現(xiàn)——FCA將重點關(guān)注北美地區(qū)以及美國市場，因為目前美國市場是FCA的核心市場，而其傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域如歐洲和拉丁美洲都已經(jīng)陷入困境。在周三的發(fā)布會上，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)極有可能就如何提高北美市場利潤率展開討論，他們目前正在對一些候選方案進(jìn)行評估。

在近幾個月之內(nèi)，馬爾喬內(nèi)還談到擴大全球汽車行業(yè)合作的必要，因此可以推測FCA有可能進(jìn)行合并或者至少與更強的車企聯(lián)盟，以此來降低資本投資和研發(fā)成本。盡管馬爾喬內(nèi)似乎有意在2018年退休前為FCA找到一個合作伙伴，但像通用、福特和PSA的高管們都曾在不同場合公開表示不會與FCA進(jìn)行聯(lián)盟、合并、收購等其它形式的企業(yè)間合作。