亚洲无线码一区二区三区在线观看蜜臀_性爱无码视频_亚洲va中文字幕无码一区_中文字幕精品视频在线视频网站_尤物国产91九色综合久久

在高層內(nèi)斗結(jié)束之后，大眾集團開始重現(xiàn)啟航。日前，據(jù)德國媒體報道，大眾汽車首席執(zhí)行官文德恩在管理層會議上宣布，集團重組工作即將展開。新的結(jié)構(gòu)、新的管理和商業(yè)模式對大眾今后發(fā)展即是挑戰(zhàn)又是機遇。

據(jù)報道稱，文德恩在上周四的高層管理人員會議上首先提出重組集團內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)想。新的集團結(jié)構(gòu)將于秋季正式落實。“已經(jīng)到了重新調(diào)整發(fā)展我們領(lǐng)導(dǎo)模式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時候了，”文德恩表示，“這樣一來，我們的新技術(shù)、數(shù)字化以及圍繞我們車輛的新商業(yè)模式將會更快速、更高效、更靈活。”

大眾汽車在過去幾年迅速增長。去年，大眾全球交付了突破千萬大關(guān)，也進(jìn)一步縮短了與競爭對手豐田的差距。然而針對大眾能否在2018年超越豐田，成為世界頭號制造商的問題，業(yè)界存在很多質(zhì)疑的聲音。因為大眾旗下?lián)碛?2個品牌以及近60萬的員工，這對于有效的管理帶來了一定困難。例如，大眾子品牌的車型就存在著內(nèi)部競爭的問題。

之前，大眾集團在費迪南德?皮耶希的管理下，權(quán)力過于集中，結(jié)構(gòu)的調(diào)整是很難執(zhí)行的。如今，皮耶希的辭職或許給大眾提供了一個進(jìn)行結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變的絕佳機會。如果文德恩此次計劃的集團重組能夠成功，這將會是他職業(yè)生涯中又一濃墨重彩的一筆。