日前,據(jù)德國媒體報道,在推出全新Q7之際,奧迪研發(fā)總監(jiān)Ulrich Hackenberg表示,奧迪已經(jīng)確定強化SUV車型發(fā)展的戰(zhàn)略路線,新Q7絕不會是Q系列車型的尾聲,而只是序幕。
奧迪研發(fā)總監(jiān)Ulrich Hackenberg
憑借全新Q7,奧迪站在了SUV發(fā)展領(lǐng)域的一個新起點。盡管部分業(yè)內(nèi)人士批評這款新車在外觀上并無太大變化,但Hackenberg認為從材料到技術(shù)上,新Q7都將是同級別車型中的領(lǐng)頭羊,也將是該車型系列問世以來最輕便、最靈活、最敏捷的一款車。
專家們認為,新Q7上市后將會贏得廣泛消費者青睞,銷量也有望逐步攀升。對此,Hackenberg也持類似觀點。他說:“我們這款新車的上市將不會受到任何阻礙。”
對于奧迪來說,這一款Q7僅僅只是拉開了其第二波SUV浪潮的序幕。據(jù)悉,新奧迪Q1或在2016年上市。隨后,Q8也有望在2016年末或2017年初亮相。據(jù)早前報道,奧迪Q8的設(shè)計由設(shè)計總監(jiān)Marc Lichte親自操刀,將采用轎跑SUV設(shè)計風(fēng)格。
目前,SUV車型備受青睞。奧迪也看準(zhǔn)了該單元的高利潤率。因此,Hackenberg表示,奧迪還將繼續(xù)發(fā)展其Q系列車型。鑒于嚴(yán)格的二氧化碳限值,如何使得SUV車型有效將效率與功率結(jié)合,將是該單元車型發(fā)展需要考慮的難題。研發(fā)高效的電力驅(qū)動系統(tǒng)或?qū)⑹墙鉀Q方案之一,奧迪也正在這個方向上努力。據(jù)Hackenberg透露,奧迪在2018年還將帶來一款續(xù)航里程可達500公里的五座版純電動車。