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據(jù)彭博報(bào)道，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基表示，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正在游說(shuō)發(fā)改委以及工業(yè)和信息化部，中國(guó)應(yīng)該對(duì)小型汽車實(shí)行永久性減稅以鼓勵(lì)節(jié)能汽車的發(fā)展，并把減稅政策納入汽車行業(yè)規(guī)劃中。

去年經(jīng)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)游說(shuō)，中國(guó)政府決定從2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。在減稅政策下，中國(guó)汽車銷量在過(guò)去8個(gè)月里有7個(gè)月出現(xiàn)增長(zhǎng)。減稅政策將于今年年底到期，因此出現(xiàn)了延長(zhǎng)這一政策的呼吁。

葉盛基6月13日在北京表示，非常有必要在長(zhǎng)期內(nèi)保持這一政策。他說(shuō)，這項(xiàng)政策不僅將提振消費(fèi)，而且還有助于引導(dǎo)行業(yè)趨勢(shì)；應(yīng)該將鼓勵(lì)小型汽車的發(fā)展納入行業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)原則中。該組織認(rèn)為，需要強(qiáng)勁的汽車銷售來(lái)提振緩慢的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

全球管理咨詢公司麥肯錫2016年4月發(fā)布研究報(bào)告指出，消費(fèi)者心態(tài)的改變加上宏觀經(jīng)濟(jì)的放緩，使得中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入下行通道。數(shù)據(jù)顯示，從2010年到2015年，中國(guó)新車銷量以每年超過(guò)12%的速度增長(zhǎng)，然而展望2020年，預(yù)計(jì)新車銷量增長(zhǎng)將會(huì)放緩至每年5%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)年初預(yù)測(cè)，2016年中國(guó)汽車全年銷量將為2604萬(wàn)輛(其中中國(guó)國(guó)內(nèi)銷量2540萬(wàn)輛，出口量64萬(wàn)輛)，增速約為6%。