2月14日，滴滴快的宣布戰(zhàn)略合并后，擬任合并后新公司（名稱未定）總裁柳青在滴滴打車總部接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道專訪。一個(gè)小時(shí)的采訪后，新公司的管理層將提前召開一次例會(huì)，針對(duì)合并后的技術(shù)、產(chǎn)品融合展開討論。
柳青透露，合并事宜內(nèi)部代號(hào)是“情人節(jié)項(xiàng)目”，雙方從1月21日開始正式接觸，至上周末前達(dá)成，并迅速完成股東各方面簽字。新公司采取CO-CEO架構(gòu)，滴滴創(chuàng)始人程維和快的創(chuàng)始人呂傳偉擔(dān)任聯(lián)合首席執(zhí)行官。柳青沒有回答新公司的法人代表由誰擔(dān)任。
專訪開始前，柳青特別回應(yīng)此前外界報(bào)道：這次合并是兩家公司管理團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，不像外界所說的源于投資方博弈，有經(jīng)驗(yàn)的人都明白，兩家公司都是才進(jìn)行了一輪融資，沒有剛?cè)谫Y就被資本方逼迫合并的。她說，關(guān)于股權(quán)比例的報(bào)道，都是不對(duì)的，“但目前考慮到各方面情感，暫不能披露”。以下是本次專訪中一些問題節(jié)選。
22天達(dá)成交易細(xì)節(jié)
《21世紀(jì)》：這次合并（或并購）形成的新主體鎖定權(quán)益比例時(shí)，參照了哪些估值標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行折算（對(duì)兩家公司的占有率，市場研究表面上分歧很大）？兩家公司的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在其中要保持“絕對(duì)控制權(quán)”，占到多大份額的權(quán)益？其他各方的持股比例是否明顯發(fā)生變化？有無退出方?
柳青：我們和快的方面同事商量了一下，我們能講的是，雙方股權(quán)比較滿意，合理。具體數(shù)字現(xiàn)在不方便說。外傳的數(shù)據(jù)都不對(duì)。財(cái)務(wù)投資者目前沒有退出，都很看好。公司是否在香港進(jìn)行整合，現(xiàn)在還不方便披露。
《21世紀(jì)》：此前報(bào)道說公司估值60億美元。程維的內(nèi)部郵件中稱，合并“中國互聯(lián)網(wǎng)歷史上最大的并購案”，“最快創(chuàng)造了一家中國前十的互聯(lián)網(wǎng)公司”，這個(gè)定性是基于公司交易后的估值嗎？
柳青：是的。是基于交易中的估值。上一輪融資額對(duì)這次交易的估值，沒有太直接關(guān)系。（2014年末統(tǒng)計(jì)顯示，中國互聯(lián)網(wǎng)上市公司第十位市值約在40-50億美元之間）
《21世紀(jì)》：有人認(rèn)為，這是難見的兩家在上升期公司選擇合并，勢必要取舍。這當(dāng)中滴滴創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)、管理層放棄了什么？戰(zhàn)略投資者妥協(xié)了什么？
柳青：主要放棄的是對(duì)彼此的成見，都是競爭對(duì)手，一直廝殺，認(rèn)識(shí)到這個(gè)市場遠(yuǎn)超過自己原來想象。騰訊和阿里巴巴兩邊的馬總都很祝賀，但是都沒有主導(dǎo)參與。我們在交易談判前有知會(huì)股東、投資人。
《21世紀(jì)》：也有人認(rèn)為，通過合并以權(quán)益空間置換業(yè)務(wù)空間，能夠有助于鞏固用戶規(guī)模，騰出精力發(fā)現(xiàn)新的盈利點(diǎn)。這是不是雙方認(rèn)同的交易邏輯？還有哪些業(yè)務(wù)上的理由，是快速達(dá)成協(xié)議的關(guān)鍵?
柳青：我們新的業(yè)務(wù)還是會(huì)聚焦在“出行”領(lǐng)域，現(xiàn)階段主要還是城市內(nèi)。你們可以想象，公交、代駕、拼車，只要是出行的環(huán)節(jié)都要探討?，F(xiàn)在專車業(yè)務(wù)的規(guī)模冉冉升起，還是2015年的持續(xù)發(fā)力點(diǎn)。在建立自己租賃車方面，也可以有考慮。
過渡期的融合與競爭格局
《21世紀(jì)》：合并后的公司，怎么解決人員分流、薪酬激勵(lì)重建、管理層、團(tuán)隊(duì)文化融合等問題？哪些東西是暫時(shí)不會(huì)變的？有兩個(gè)CEO，但只有你一個(gè)總裁，你對(duì)快的團(tuán)隊(duì)要做的第一件事是什么？
柳青：未來肯定是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。過渡期現(xiàn)在還不確定，可能會(huì)有6個(gè)月。出行業(yè)務(wù)非常多元化，今年兩家公司都要推出新業(yè)務(wù)，需要大量的人力，所以前端和后臺(tái)、數(shù)據(jù)都會(huì)逐漸整合在一起。
合并以后，按例一般都會(huì)有個(gè)“整合辦公室”，雙方最核心的管理層都參與到辦公室中，我們還在討論誰擔(dān)任“辦公室主任”。如果想成事，我們就要考慮清楚，公司的目標(biāo)到底是成就出行夢想，還是個(gè)人英雄主義。所以最重要的tradeoff就是，我們要放下自己。
完全從外部角度看，兩家公司類型趨同，但其實(shí)很多區(qū)別，比如擅長的區(qū)域，比如快的有“一號(hào)專車”的專門應(yīng)用。以及團(tuán)隊(duì)中人的區(qū)別。
不會(huì)變的東西比如，兩邊產(chǎn)品目前還是這個(gè)狀態(tài)，未來主要看用戶體驗(yàn)，在支付、地圖等方面的合作和運(yùn)用，都會(huì)根據(jù)用戶體驗(yàn)決定，這些都是新公司未來發(fā)展的獨(dú)立性。未來肯定會(huì)補(bǔ)貼，肯定還是要教育用戶。
兩邊的技術(shù)團(tuán)隊(duì)之前也一直有溝通。兩周前我和程維去了杭州，大家加強(qiáng)認(rèn)識(shí)了解，不然就是很冰冷的交流。
我會(huì)做的第一件事，是春節(jié)去拜年，更多認(rèn)識(shí)團(tuán)隊(duì)。
《21世紀(jì)》：兩家合并之后，會(huì)不會(huì)對(duì)租賃車供應(yīng)方造成議價(jià)壓力？本來就持有車輛和牌照資產(chǎn)的公司（如神州、易道）是否更堅(jiān)決加快O2O衍生業(yè)務(wù)的推出？
柳青：我們合作租賃公司日常大部分業(yè)務(wù)是長租，所以短租業(yè)務(wù)占比很小，所以還談不到兩家在一起會(huì)有引起這個(gè)壓力。
按照一些研究，原來的黑車市場跟出租車體量一樣大，租賃車這方面，全中國大概只有十幾萬輛牌照。相比較傳統(tǒng)市場，還是很少。
合并應(yīng)該也不會(huì)涉及到壟斷問題。我們屬于移動(dòng)出行行業(yè)，大家都是利潤、收入還很前期的公司，收入低的企業(yè)應(yīng)該不涉及這個(gè)問題。
《21世紀(jì)》：是否可以探討今后幾個(gè)業(yè)務(wù)拓展方向的可能性：比如由人流到物流，由城市向城鄉(xiāng)，由國內(nèi)到國際。哪一個(gè)方向是你們合并，資金集約度更高后，會(huì)優(yōu)先考慮投入資源的？
柳青：都有可能。都還在計(jì)劃，不太方便具體透露。這個(gè)行業(yè)，大家覺得這兩家并了好像會(huì)怎么樣。其實(shí)我們看來還是有很多非常強(qiáng)大的玩家在里面，我們還要強(qiáng)調(diào)定位，未來著力發(fā)展的點(diǎn)。兩方各自的戰(zhàn)略規(guī)劃，會(huì)在原有基礎(chǔ)上有調(diào)整、整合，不會(huì)特別大的方向性變化。
更多的是要把我們的用戶需求細(xì)化，升級(jí)。今年我們本來也計(jì)劃會(huì)多覆蓋一些城市，包括四線城市。
還有就是，在產(chǎn)品技術(shù)上會(huì)不斷升級(jí)。比如“滴米”系統(tǒng)，能提高司機(jī)效率，這個(gè)會(huì)鞏固優(yōu)化再去升級(jí)的。
《21世紀(jì)》：是否可以說，如果要繼續(xù)用戶和司機(jī)補(bǔ)貼，這次合并后，用資本凈投入來支撐要逐漸結(jié)束，轉(zhuǎn)為通過其他商業(yè)模式比如廣告來支撐。繼續(xù)將專車消費(fèi)水平控制在與出租車一定價(jià)差內(nèi)？
柳青：廣告收入覆蓋補(bǔ)貼成本的占比，是在逐漸增大，漲的比較快。這種廣告我們比較審慎，做得好是雙贏，做的不好影響用戶體現(xiàn)。
這部分不是我們現(xiàn)在關(guān)注的，現(xiàn)在重點(diǎn)是投入技術(shù)資源，不要被其他事情分散注意力。
《21世紀(jì)》：經(jīng)過這次合并，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)會(huì)不會(huì)有更強(qiáng)的上市預(yù)期，考慮通過哪些激勵(lì)機(jī)制和結(jié)構(gòu)設(shè)置，形成這方面預(yù)期管理和可持續(xù)性？
柳青：我們內(nèi)部一直在講的，如果一個(gè)企業(yè)就是瞄著IPO，至少承載不了出行這個(gè)夢想，沒有魄力的承載不了的，這是個(gè)很大的行業(yè)。
如果有想要退出的投資人、高管，公司回購可能是個(gè)很好的方式。未來的管理層對(duì)這個(gè)是很有信心的。
我們因?yàn)槭且慌募春?，?yīng)該不存在雙方團(tuán)隊(duì)軍心上的動(dòng)蕩，我們內(nèi)部很開心，跟老呂電話，他說他們那邊也很開心的。鋪墊工作已經(jīng)做了，全體員工對(duì)未來還是很向往的。這么大一個(gè)平臺(tái)足夠人才發(fā)揮，大家還是很期待的。