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江南春談馬云可怕的“缺點(diǎn)”:很難找到他的弱點(diǎn)
2015年2月21日 10:53
來源:鳳凰網(wǎng) 作者:本站
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我覺得這就是天性,就像有人說“奇人異象”吧??赡荞R云天生對這種東西有判斷力。他的思維邏輯跟別人最大區(qū)別,他是站在未來看今天,我們是站在今天看未來;他是站在“外星”看“地球”,而我們是站在“地球”看“外星人”。

起步這個點(diǎn)的區(qū)別,決定了未來的成就。所以我就說,馬云同志可能干別的事情會死得很慘,但是干互聯(lián)網(wǎng)這個事,他的思維邏輯就最容易取得成功。

商學(xué)院的很多老師,是有非常大量的理論基礎(chǔ)的,他們能夠拋磚引玉,引發(fā)非常多的東西。但是實質(zhì)上在我們一個班當(dāng)中,由于有著各個企業(yè)、各個領(lǐng)域中精英的人才,所以每個人都能就一個話題發(fā)表出很多的東西。商學(xué)院的老師講的是對今天歷史經(jīng)驗的總結(jié),他們給你很多經(jīng)驗累積出來的一點(diǎn)規(guī)律。

馬云說的東西都是一種對遙遠(yuǎn)事物的預(yù)測和判斷。這種預(yù)測和判斷有著很多可能需要驗證的地方,他屬于那種用直覺去預(yù)言,但馬云的這些預(yù)言都一個一個被證實。所以我覺得我們在一起的時候,我非常愿意聽他去講他對很多未來的一些看法。

我覺得馬云最可怕的“缺點(diǎn)”,就是他讓別人很難找到他的弱點(diǎn)或者缺點(diǎn)。比如說我們對馬云做的很多事情可能有不同的觀點(diǎn),我們也看到很多不同的道理,有不同的觀點(diǎn),但是只要看過馬云同志的回應(yīng),我們就一下發(fā)覺他說的有道理,就不知不覺地被他說服了。

我記得他在退休演說上講了一段話,他說:“你們真的認(rèn)為阿里巴巴做了很多非常正確的抉擇?其實就像下棋一樣,我們其實臭棋無數(shù),只是說你在外界看不到我們的臭棋無數(shù)。我們只是在關(guān)鍵點(diǎn)上走對了幾步棋而已。其實我們走錯的棋,遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于你看到的走對的棋?!?/p>

其實這讓我們內(nèi)心稍稍有了那么點(diǎn)安慰,但是他這種“安慰”我們的發(fā)言不夠多,使得我們經(jīng)常在把自己跟馬云同志對照之后,內(nèi)心感覺到在處理很多事情或者做決策的時候,我們猶豫和對未來失去判斷的焦慮,這些在馬云同志那里好像完全不會形成,他好像始終有一個很確定的,可以往前走的方向。

我們很希望企業(yè)里面有這樣的人,就是在我們迷惑的時候,有人永遠(yuǎn)指著一個對的方向。

香港人的衣食住行、各個方面可能都跟李嘉誠扯得上關(guān)系。未來的阿里巴巴對中國人可能就有點(diǎn)像李嘉誠在香港的那個位置。就是咱們中國人,衣食住行、生活的各個方面,都可能會在馬云的產(chǎn)業(yè)范圍里。

事實上這些領(lǐng)域現(xiàn)在和阿里巴巴接觸的概率已經(jīng)形成了,在目前的接觸概率上,可能已經(jīng)不下于香港人對李嘉誠產(chǎn)業(yè)的接觸。李嘉誠先生創(chuàng)造的巨大產(chǎn)業(yè),尤其是地產(chǎn)、零售等等這些物質(zhì)型產(chǎn)業(yè),跟消費(fèi)者在實體世界中的接觸客觀形成了一個巨大概率,和馬云所形成的,在消費(fèi)者的生活領(lǐng)域和各行各業(yè)以及從虛擬到現(xiàn)實各大領(lǐng)域中的這種接觸,是可以相提并論的。并且,馬云提升了這種接觸的價值和效率。

看一個公司對人類的貢獻(xiàn),不是它的市場占有率,而是它對人類生活的美好程度、效率程度、對生產(chǎn)力的提高能力上是不是做到了一個更有價值的事情。所以更重要的,不僅僅是控制了多少勢力,控制了多少市場份額,更重要的是在各方各面都用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、大數(shù)據(jù)的技術(shù),來改善消費(fèi)者無論在消費(fèi)還是在生活等領(lǐng)域效率的這種能力。這種能力的提升是中國生產(chǎn)力的巨大突破。

未來我相信馬云從事的更多行業(yè),不僅是使生產(chǎn)力提升,而且是使生活如何更美好,如何把環(huán)保做得更好,如何讓中國人生活得更幸福。

今天的馬云創(chuàng)造了很多全新的就業(yè)機(jī)會,更重要的是他把中國很多行業(yè)的效率提高了。比如說他現(xiàn)在的菜鳥網(wǎng),就用高效率的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把物流提升了。

物流占了GDP的17%,那如何使物流的效率得到提升呢?就是減少資源浪費(fèi),比如可以用高德地圖。馬云的高德地圖,就在如何讓城市車輛更均勻,降低整個交通的堵塞方面做了很多的嘗試。在用高德地圖導(dǎo)航的過程中,用戶就能知道怎么能走到最好、最優(yōu)化的線路。再比如“快的打車”,能夠減少出租車在馬路上的空轉(zhuǎn)時間,等等。

所以我認(rèn)為馬云提高了中國資源的利用效率和整個中國產(chǎn)業(yè)界的溝通效率。

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