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（聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)）調(diào)查發(fā)現(xiàn)，前天在法國(guó)阿爾卑斯山墜毀的德國(guó)客機(jī)失事前幾分鐘，其中一名機(jī)長(zhǎng)離開(kāi)了駕駛艙，過(guò)后被反鎖在外，無(wú)法再次進(jìn)入。

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，一名參與調(diào)查的高級(jí)軍方官員表示，兩名機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)起飛時(shí)，對(duì)話“很通暢”。然后，語(yǔ)音證據(jù)顯示，其中一名機(jī)長(zhǎng)離開(kāi)了駕駛艙，然后無(wú)法進(jìn)入。

這名官員說(shuō)：“這個(gè)機(jī)長(zhǎng)輕敲駕駛艙門(mén)，但沒(méi)有回應(yīng)。他更用力地敲門(mén)，卻沒(méi)有回應(yīng)。你幾乎可以聽(tīng)到他正嘗試強(qiáng)迫打開(kāi)門(mén)。”

官員說(shuō)，尚未知道機(jī)長(zhǎng)離開(kāi)駕駛艙的原因。不過(guò)“確定的是，在飛機(jī)墜毀前，另一名機(jī)長(zhǎng)是獨(dú)自一人在駕駛艙，沒(méi)有打開(kāi)門(mén)?！?/p>

德國(guó)之翼航空公司4U 9525 航班3月24日上午從西班牙巴塞羅那飛往德國(guó)杜塞爾多夫，途中突然連續(xù)8分鐘高度急劇下降，之后在法國(guó)阿爾卑斯山區(qū)墜毀。

從錄音器所獲取的數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)在墜毀前的10分鐘，從3萬(wàn)8000英尺的高空急速下降，不過(guò)跌幅并不是災(zāi)難性的，因?yàn)檫@架A320空中客車(chē)飛機(jī)的引擎沒(méi)有受損。在下降時(shí)，駕駛艙和航空交通控制人員之間沒(méi)有聯(lián)系，也沒(méi)有出現(xiàn)急救信號(hào)。

不過(guò)，飛機(jī)在山中墜毀時(shí)，速度足以將機(jī)身粉身碎骨。機(jī)上144個(gè)乘客和6名機(jī)組人員全部罹難。