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判大勢(shì)，定思維，入好股！
今天，大盤(pán)全天震蕩下跌，深成指、創(chuàng)業(yè)板指盤(pán)中均再創(chuàng)年內(nèi)新低。板塊上，航運(yùn)股集體大漲，錦江航運(yùn)、海通發(fā)展、中創(chuàng)物流、寧波遠(yuǎn)洋漲停。醫(yī)藥股一度沖高，大理藥業(yè)漲停。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股盤(pán)中拉升，華鋒股份、申達(dá)股份、圣龍股份漲停。下跌方面，傳媒、游戲股陷入調(diào)整，高位股出現(xiàn)退潮?？傮w上兩市個(gè)股跌多漲少，超4300股下跌，虧錢(qián)效應(yīng)較大。
盤(pán)面上，航運(yùn)、物流、汽車(chē)零部件、中藥等板塊漲幅居前，旅游酒店、手機(jī)游戲、存儲(chǔ)芯片、BC電池等板塊跌幅居前。同時(shí)，滬深兩市總成交額6926億，較上個(gè)交易日縮量406億。而北上資金，則在今日凈買(mǎi)入27.27億，呈現(xiàn)出小幅流入態(tài)勢(shì)。
整體來(lái)看，市場(chǎng)今天繼續(xù)下跌，各大指數(shù)收陰，上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指和滬深300都創(chuàng)下今年收盤(pán)最低點(diǎn)，個(gè)股層面超過(guò)4300家下跌，有些慘烈了。
情緒上，今日漲停39家跌停39家，跌停板數(shù)量大幅飆升，說(shuō)明當(dāng)前短線虧錢(qián)效應(yīng)較大，建議注意控制好倉(cāng)位，量力而行。
市場(chǎng)節(jié)奏方面，周末消息面上，政策出臺(tái)回購(gòu)、分紅新規(guī)，降低回購(gòu)門(mén)檻，健全回購(gòu)約束機(jī)制；進(jìn)一步強(qiáng)化提高現(xiàn)金分紅的導(dǎo)向，督促上市公司合理確定分紅方案。
毋庸置疑，這些消息都屬于利好，政策對(duì)于股市的呵護(hù)始終都在，我們要堅(jiān)信，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，A股始終在向好的方向發(fā)展。
加之，估值角度看，截至目前，滬深300指數(shù)，市盈率估值10.56倍，近十年的百分位10.96%。
復(fù)盤(pán)歷史行情，以往的走勢(shì)中有3個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)可以參考：
其一：2014年極端行情下的8倍出頭的市盈率。
其二：2018年底10.23倍市盈率。
其三：2022年10月，疫情放開(kāi)前的底部10.38倍。
很明顯，滬深300當(dāng)下的估值，已經(jīng)和2018年底、2022年疫情恐慌時(shí)期的水平很接近了，目前正處于估值底部。
但經(jīng)驗(yàn)老手都知道，政策、估值只是一方面，除此之外，股市還有其自身的運(yùn)行規(guī)律存在。
技術(shù)角度來(lái)看，目前滬指與創(chuàng)業(yè)板等幾大指數(shù)，都處于標(biāo)準(zhǔn)的空頭排布，并且5日均線與10日均線都出現(xiàn)了明顯拉開(kāi)間距的跡象。
均線已經(jīng)非常清楚的告訴我們，市場(chǎng)趨勢(shì)正在延續(xù)，即便是這里指數(shù)發(fā)生突發(fā)性大幅上漲的情況，那么均線系統(tǒng)的修復(fù)也需要時(shí)間。
市場(chǎng)很難在不完成底部形態(tài)構(gòu)造后就直接上漲，即便是能夠走出這種極端行情，上方的套牢盤(pán)拋壓也會(huì)打斷這種節(jié)奏。
所以，無(wú)論這里是不是反轉(zhuǎn)初期，都還需要我們保持足夠的謹(jǐn)慎，耐心等待市場(chǎng)底部結(jié)構(gòu)出來(lái)后上大倉(cāng)位才對(duì)。
當(dāng)下，建議小倉(cāng)位練練手感，小賭怡情即可。
主題板塊上，今天航運(yùn)表現(xiàn)比較好，紅海區(qū)域周末有搞事，航運(yùn)為了保證安全只能繞遠(yuǎn)路，算下來(lái)增加了近40%的路線，早晨歐線集運(yùn)期貨全面漲停也是反應(yīng)了集運(yùn)價(jià)格上行的預(yù)期。
這事暫時(shí)當(dāng)做短期事件驅(qū)動(dòng)來(lái)看待就行，中長(zhǎng)期還是得看全球需求如何，這種事件擾動(dòng)的量級(jí)是不大的，完全沒(méi)法跟2020年那種供需極度錯(cuò)配的情況相比。
另外，跌幅榜上，今天殺敵最猛的是電池，寧德今天開(kāi)始加速下跌了，最近這一年多新能源真是一點(diǎn)都不受待見(jiàn)，有一點(diǎn)消息都當(dāng)利空來(lái)反應(yīng)。
寧德時(shí)代是新能源板塊最后的倔強(qiáng)，自從10月周線破位以后就進(jìn)入自由落體的階段。后續(xù)肯定也會(huì)有相應(yīng)的反彈，但這反彈的空間是跌出來(lái)的，不同人看待下跌確實(shí)會(huì)有不同的狀態(tài)，大家遵從內(nèi)心就好。
做股票是一種修行，識(shí)大勢(shì)，知進(jìn)退，靜心態(tài)，多總結(jié)，方可收獲魚(yú)與漁！
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