16日，國(guó)內(nèi)首個(gè)長(zhǎng)距離行駛無(wú)人駕駛汽車順利抵達(dá)終點(diǎn)站，完成了重慶到北京為期4天總行程2000公里的測(cè)試任務(wù)。測(cè)試中，長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)多次跟車減速、變道、超車和調(diào)頭等復(fù)雜動(dòng)作，完成了高速、隧道等道路場(chǎng)景切換，最高時(shí)速達(dá)120公里。此次測(cè)試負(fù)責(zé)人稱，下一步是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)繼續(xù)升級(jí)，爭(zhēng)取在2018年實(shí)現(xiàn)商用。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次測(cè)試成功顯示國(guó)內(nèi)車企在單車智能領(lǐng)域技術(shù)已趨成熟。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑看，單車智能與車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合將是無(wú)人駕駛商用的必經(jīng)之路，車聯(lián)網(wǎng)將成為無(wú)人駕駛領(lǐng)域下一個(gè)風(fēng)口。
車聯(lián)網(wǎng)概念股龍頭解析
國(guó)脈科技（12.35 -3.59%，買入）實(shí)控人旗下慧翰微電子是國(guó)內(nèi)最大車載射頻產(chǎn)品汽車前裝供應(yīng)商，車聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)品已導(dǎo)入上海大眾、上海通用等30多家車企。國(guó)脈科技將自身在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)與慧翰的硬件入口優(yōu)勢(shì)結(jié)合，正轉(zhuǎn)型車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商；
商業(yè)城（19.76 +1.39%，買入）擬收購(gòu)宜租車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。
新北洋（13.12 -2.81%，買入）公司稱，為進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，公司擬和其他三家公司發(fā)起設(shè)立蘇州智通新技術(shù)股份有限公司（暫定名），其中公司擬以自有資金出資450萬(wàn)元，認(rèn)購(gòu)450萬(wàn)股，占蘇州智通總股份的30%。隨著中國(guó)高鐵的建設(shè)，中國(guó)高鐵技術(shù)，諸如工程建造技術(shù)、高速列車技術(shù)、列車控制技術(shù)、客站建設(shè)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)技術(shù)不僅達(dá)到了世界先進(jìn)水平，而且形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路成套技術(shù)體系。
新興高鐵售檢票系統(tǒng)是高鐵客運(yùn)服務(wù)環(huán)節(jié)中的最核心部分。新興高鐵售檢票系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和突破，建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的解決方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)起世界上最龐大最復(fù)雜的客票運(yùn)營(yíng)，而且，隨著電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和支付方式的不斷發(fā)展，新興高鐵售檢票系統(tǒng)還將在“全程全網(wǎng)”、“網(wǎng)絡(luò)售票”“銀行卡支付”和“IC卡應(yīng)用”等新應(yīng)用和新需求方面，實(shí)現(xiàn)不斷的創(chuàng)新和突破。
捷順科技（17.32 -3.19%，買入）收入增速符合預(yù)期，費(fèi)用控制較好。受制于2013年房地產(chǎn)竣工面積增速下滑至0%，整個(gè)停車場(chǎng)行業(yè)僅有個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。依靠上市之后兩年的投入，全國(guó)渠道布局基本完畢，公司在行業(yè)不利局面下依1日保持了超越行業(yè)的增長(zhǎng)，行業(yè)集中度提升趨勢(shì)明顯。公司管理能力優(yōu)秀，13年人員增長(zhǎng)合理費(fèi)用控制良好。
13年推出了車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒⒅悄芾U費(fèi)等多種功能的產(chǎn)品帶動(dòng)售價(jià)提升。未來(lái)隨著客戶對(duì)多種智能化應(yīng)用的需求上升，售價(jià)提升將成為利潤(rùn)增長(zhǎng)的來(lái)源，房地產(chǎn)對(duì)行業(yè)的影響作用將減弱。另外公司擁有5億元現(xiàn)金，存在并購(gòu)的可能性，以縱向產(chǎn)品并購(gòu)為主，標(biāo)的可能為停車場(chǎng)產(chǎn)品商、RFID廠商、智能家居產(chǎn)品商等。
東軟集團(tuán)（19.98 -3.38%，買入）：
公司與汽車電子巨頭哈曼集團(tuán)開展戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)汽車與消費(fèi)電子等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，東軟歐洲將以600萬(wàn)歐元的對(duì)價(jià)收購(gòu)哈曼旗下ISG所擁有的與汽車導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)的電子硬件、機(jī)械硬件和應(yīng)用軟件開發(fā)業(yè)務(wù)訂單與研發(fā)團(tuán)隊(duì)。這一系列合作與并購(gòu)將使得東軟向全球領(lǐng)先的汽車軟件開發(fā)商邁進(jìn)。
四維圖新（26.49 停牌，買入）由于前年和去年都是在投入期，世紀(jì)高通處于虧損狀態(tài)，從今年有望開始實(shí)現(xiàn)盈虧平衡狀態(tài)。雖然目前動(dòng)態(tài)交通信息的廠商眾多，但是全國(guó)性的廠商僅有2~3家，未來(lái)將進(jìn)一步整合，提高市場(chǎng)集中度。目前，豐田、日產(chǎn)、上汽等公司的主要車載導(dǎo)航設(shè)備都開始配置動(dòng)態(tài)信息，而諾基亞的GPS手機(jī)也將從3季度開始加載動(dòng)態(tài)交通信息。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，動(dòng)態(tài)交通信息將成為導(dǎo)航電子地圖的標(biāo)配?；ヂ?lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)提前布局，短期內(nèi)暫無(wú)明顯業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)電子地圖擁有巨大的市場(chǎng)空間，但是目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)都沒有形成較為有效的收入模式。
合眾思?jí)眩?4.86 -2.27%，買入）前裝導(dǎo)航車市場(chǎng)向中檔車滲透已成為必然趨勢(shì)，公司通過與奇瑞的合作切入導(dǎo)航設(shè)備的高端市場(chǎng)。公司產(chǎn)品較國(guó)外廠商存在很大成本優(yōu)勢(shì)，如進(jìn)入量產(chǎn)階段則會(huì)構(gòu)成利潤(rùn)拐點(diǎn)。PND較快增長(zhǎng)，專業(yè)市場(chǎng)鞏固領(lǐng)先地位。我們認(rèn)為公司未來(lái)的戰(zhàn)略重點(diǎn)將放在消費(fèi)市場(chǎng)，整體發(fā)展戰(zhàn)略分為三部分：以低成本方案滲透前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)，借行業(yè)發(fā)展拐點(diǎn)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)；PND業(yè)務(wù)營(yíng)銷導(dǎo)向，以品牌優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)；維護(hù)已有行業(yè)客戶，開辟新行業(yè)客戶，鞏固專業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
銀江股份（18.12 停牌，買入）全國(guó)性布局已經(jīng)取得明顯成效。公司上半年建立了4個(gè)省的子公司，目前在全國(guó)13個(gè)省建立了子公司，同時(shí)五大區(qū)域中心建設(shè)正積極展開。全國(guó)性布局已現(xiàn)成效，今年上半年浙江省外收入1.6億元，同比增長(zhǎng)150%，已經(jīng)超過了浙江省內(nèi)的收入（省內(nèi)收入1.02億元），在昆明、合肥、石家莊等城市，智能交通項(xiàng)目開始呈現(xiàn)累積增長(zhǎng)的趨勢(shì)。