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“在場(chǎng)重于擇時(shí)” 百億級(jí)私募倉(cāng)位回升
2024年1月10日 10:32
來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:本站
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  “股票估值又到了很便宜的時(shí)候。”中歐瑞博創(chuàng)始人吳偉志的觀點(diǎn),在知名私募中頗具代表性。

  最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年12月29日,股票私募最新倉(cāng)位指數(shù)創(chuàng)出近兩個(gè)月新高,百億級(jí)私募倉(cāng)位也止跌回升。

  頭部私募人士認(rèn)為,經(jīng)過(guò)前期調(diào)整,A股與港股市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)已較小,當(dāng)前“在場(chǎng)重于擇時(shí)”,組合結(jié)構(gòu)重于倉(cāng)位變化,汽車(chē)智能化、創(chuàng)新藥等領(lǐng)域的機(jī)會(huì)值得積極把握。

  最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年12月29日,股票私募倉(cāng)位指數(shù)為79.03%,相比2023年12月22日提升0.82個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)出近兩個(gè)月新高,并結(jié)束了2023年11月中上旬以來(lái)的減倉(cāng)態(tài)勢(shì)。

  具體來(lái)看,56.5%的股票私募倉(cāng)位超過(guò)八成,32.21%的股票私募倉(cāng)位處于五成至八成之間。

  手握重金的百億級(jí)私募加倉(cāng)動(dòng)作更為明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年12月29日,百億級(jí)股票私募倉(cāng)位指數(shù)為74.97%,相比2023年12月22日提升了2.8個(gè)百分點(diǎn),結(jié)束了此前連續(xù)5周的倉(cāng)位下跌趨勢(shì)。其中,42.24%的百億級(jí)私募倉(cāng)位超過(guò)八成,45.71%的百億級(jí)私募倉(cāng)位處于五成至八成之間。

  “拉長(zhǎng)時(shí)間周期來(lái)看,百億級(jí)私募的倉(cāng)位從去年11月開(kāi)始便逐步進(jìn)入防守狀態(tài),月度平均倉(cāng)位在73%上下,12月最后一周顯著加倉(cāng),一定程度上可以看作頭部私募梯隊(duì)轉(zhuǎn)守為攻的信號(hào)?!睖弦晃凰侥佳芯繂T表示。

  記者采訪獲悉,站在2024年的起點(diǎn),多家知名百億級(jí)私募對(duì)A股后市看法相對(duì)樂(lè)觀。

  據(jù)渠道人士透露,近日半夏投資創(chuàng)始人李蓓在其最新產(chǎn)品月報(bào)中表示,2023年底,機(jī)構(gòu)倉(cāng)位出清的過(guò)程已基本完成,當(dāng)前存量機(jī)構(gòu)出于新一輪考核周期的考慮有望加倉(cāng),保險(xiǎn)資金也將陸續(xù)入場(chǎng),或?qū)⑼苿?dòng)市場(chǎng)出現(xiàn)一輪上漲?!拔覀兛赡苡瓉?lái)了難得一遇的股市底部機(jī)會(huì),因此,在風(fēng)控框架的范圍內(nèi),我會(huì)用足自己的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算,目前組合大致維持65%至70%的權(quán)益類(lèi)凈倉(cāng)位?!崩钶碚f(shuō)。

  滬上一家百億級(jí)私募創(chuàng)始人在近期的策略會(huì)上坦言:“全市場(chǎng)估值處于歷史底部區(qū)域,中國(guó)在電動(dòng)車(chē)、光伏、創(chuàng)新藥等領(lǐng)域仍在不斷進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)基本盤(pán)依然穩(wěn)健。不管是A股還是港股,2024年大概率會(huì)走出上漲的年線(xiàn),持有權(quán)益資產(chǎn)的賺錢(qián)概率較高?!?/p>

  吳偉志認(rèn)為,當(dāng)前A股估值很便宜,而且積極因素不斷累積,比如刺激內(nèi)需的政策陸續(xù)出臺(tái)、美聯(lián)儲(chǔ)加息周期即將結(jié)束、宏觀環(huán)境逐步改善等,積極入市布局的時(shí)點(diǎn)已越來(lái)越近。

  記者采訪獲悉,當(dāng)前優(yōu)化組合結(jié)構(gòu)比擇時(shí)更重要,已成為諸多頭部私募的共識(shí)。

  聚鳴投資稱(chēng),今年將在汽車(chē)、消費(fèi)電子、半導(dǎo)體三個(gè)方向?qū)ふ彝顿Y機(jī)會(huì)。具體來(lái)看,2023年,中國(guó)成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó),預(yù)計(jì)2024年汽車(chē)出口還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)30%左右,汽車(chē)零部件賽道成長(zhǎng)空間廣闊。與此同時(shí),手機(jī)、電腦等產(chǎn)品需求已連續(xù)多個(gè)季度下滑,但2023年三季度需求出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,各類(lèi)消費(fèi)電子產(chǎn)品目前庫(kù)存水位處于健康狀態(tài)。今年AI端和MR(混合現(xiàn)實(shí))重磅產(chǎn)品發(fā)布或?qū)⒁I(lǐng)消費(fèi)電子需求復(fù)蘇,相關(guān)機(jī)會(huì)值得關(guān)注。

  和諧匯一也表示,今年A股可能難現(xiàn)趨勢(shì)性行情,但結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會(huì)值得把握。具體來(lái)看,電動(dòng)化和智能化推動(dòng)下的汽車(chē)行業(yè)顛覆性變革仍在進(jìn)行中,2024年相關(guān)板塊會(huì)涌現(xiàn)較多機(jī)會(huì)。美債收益率下行、人民幣升值趨勢(shì)以及愈發(fā)明顯的估值性?xún)r(jià)比,則為港股創(chuàng)新藥、創(chuàng)新器械創(chuàng)造了買(mǎi)點(diǎn)。另外,隨著華為手機(jī)暢銷(xiāo),安卓手機(jī)市場(chǎng)已呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì),后續(xù)半導(dǎo)體行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

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