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日前央視公開了南京軍區(qū)空軍航空兵某師一次空中險(xiǎn)情細(xì)節(jié)，根據(jù)視頻中出現(xiàn)的戰(zhàn)機(jī)特征和平顯上的俄文警示推斷，出事機(jī)型是空軍引進(jìn)的俄制蘇30多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

7月22日19時(shí)19分南京軍區(qū)某師蘇30Mk2起飛準(zhǔn)備進(jìn)行夜間空戰(zhàn)對(duì)抗，前座駕駛員為副團(tuán)長(zhǎng)曹兵(音)，后座為師長(zhǎng)景劍峰(音)。19時(shí)31分，當(dāng)飛機(jī)爬升至5530米，準(zhǔn)備開始對(duì)抗訓(xùn)練時(shí)，戰(zhàn)機(jī)突然出現(xiàn)異常，出現(xiàn)機(jī)頭上仰，向左兩圈，向右一圈劇烈運(yùn)動(dòng)。

飛行員承受的載荷從正3.9G到負(fù)4.3G。飛行員在毫無準(zhǔn)備遭遇失控情況下立刻試圖斷開自動(dòng)駕駛，找回操縱桿控制權(quán)，但發(fā)現(xiàn)操縱桿失效。此時(shí)前后艙通訊中斷，后艙飛行員只能通過拍打艙蓋提醒前艙斷開交聯(lián)電門，交聯(lián)電門的作用是斷開飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)關(guān)聯(lián)。

最終飛行員趁戰(zhàn)機(jī)劇烈運(yùn)動(dòng)間隙成功斷開電門，找回飛機(jī)操縱桿。在險(xiǎn)情的17秒中，飛機(jī)從5530米猛降到4700米，而下方是海拔2000多米的山區(qū)。最終飛機(jī)安全著陸，事后查明故障原因是某邏輯元器件故障所致。