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沈航研制首款雙座電動(dòng)飛機(jī)（資料圖）

10月16日，隨著最后一項(xiàng)科目——“尾旋”飛行試驗(yàn)的成功完成，沈航研制的國(guó)內(nèi)首款電動(dòng)雙座輕型飛機(jī)在遼寧財(cái)湖通用機(jī)場(chǎng)完成了中國(guó)民航管理局所有適航審定試飛科目。

銳翔（RX1E）電動(dòng)輕型飛機(jī)是中國(guó)民航管理局正式受理審定的第一個(gè)輕型電動(dòng)飛機(jī)型號(hào)，是世界上僅有的按照美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適航審定的四款飛機(jī)之一，也是目前唯一一款完成所有適航審定驗(yàn)證試驗(yàn)，待取適航型號(hào)合格審定證書(shū)的電動(dòng)輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī)。

該機(jī)是沈陽(yáng)航空航天大學(xué)牽頭，沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中航工業(yè)空氣動(dòng)力研究院、北京航空航天大學(xué)、中航復(fù)合材料研究院、中國(guó)民航東北管理局適航審定處、沈陽(yáng)飛機(jī)制造集團(tuán)有限公司等研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合組建的“遼寧通用航空協(xié)同創(chuàng)新中心”——遼寧通用航空研究院研制的。銳翔（RX1E）電動(dòng)飛機(jī)采用全復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，鋰電池為能源，具有零污染、低噪音、易操縱、運(yùn)營(yíng)成本低、安全舒適等優(yōu)點(diǎn)，是環(huán)境友好型、能源節(jié)約型、符合我國(guó)當(dāng)前能源戰(zhàn)略需求的新能源通用飛機(jī)，可廣泛的用于飛行員培訓(xùn)、觀光旅游飛行等用途，將大量用于推進(jìn)私人飛機(jī)在我國(guó)的普及和應(yīng)用。

中國(guó)民航東北地區(qū)管理局適航審定處局方試飛員孔翔表示：“銳翔（RX1E）飛機(jī)完全符合適航審定條款，不易進(jìn)入尾旋，安全可靠，在同等的輕型飛機(jī)中飛行品質(zhì)極佳?！?/p>

遼寧通用航空研究院副院長(zhǎng)賀軍介紹，銳翔（RX1E）電動(dòng)飛機(jī)從2013年6月7日首飛至今，已完成所有地面適航審定驗(yàn)證試驗(yàn)和240架次、26個(gè)科目的飛行試驗(yàn)，其中包括最大飛行速度、尾旋等高風(fēng)險(xiǎn)科目，完全滿足實(shí)用化的要求，可投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)。遼寧通用航空研究院下屬的遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司已具備年產(chǎn)20架的批量生能力；遼寧銳翔通用航空有限公司已具有使用銳翔（RX1E）飛機(jī)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)的條件。

銳翔（RX1E）電動(dòng)飛機(jī)的成功研制標(biāo)志著我國(guó)在輕型電動(dòng)飛機(jī)領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，將在我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)示范推進(jìn)中會(huì)起到非常重要作用。