“今年，中國將首次發(fā)射長征六號、長征十一號兩型火箭。2016年，長征五號、長征七號兩型火箭將實現(xiàn)首飛。目前，長征八號和重型火箭也正處于論證階段。”全國政協(xié)委員、航天科技集團中國運載火箭技術(shù)研究院黨委書記梁小虹在接受中新社記者采訪時證實了這一消息。
自1970年長征一號火箭將“東方紅一號”衛(wèi)星送入太空以來，中國成功發(fā)射了主要用于極地軌道有效載荷的長征二號、長征四號系列火箭，和發(fā)射地球同步轉(zhuǎn)移軌道的長征三號系列火箭。
梁小虹介紹，即將加入長征系列運載火箭大家庭的大型火箭長征五號未來將承擔(dān)發(fā)射空間站、載人登月等任務(wù)。中型火箭長征七號將用于發(fā)射貨運飛船，也有可能承擔(dān)載人任務(wù)。長征六號為小型火箭。而主要用于減災(zāi)應(yīng)急需要的長征十一號為固體火箭。它可以在24小時之內(nèi)完成發(fā)射，刷新了當(dāng)前中國火箭發(fā)射周期的最短紀錄。
中國已經(jīng)研制了11型火箭，實現(xiàn)了200次發(fā)射，成功率達到96%。“即便如此，集中在兩年時間發(fā)射四型新型火箭。這在中國火箭史上也是非常鮮見的。更何況在發(fā)射數(shù)量上，未來三年預(yù)計將完成50次發(fā)射。如此高密度背后表明的是中國衛(wèi)星應(yīng)用和宇航活動正在迎來高峰。”梁小虹說。
據(jù)報道，首枚“數(shù)字化”火箭長征七號剛剛在海南發(fā)射場順利完成合練。梁小虹透露，與3.35米的中型火箭長征七號相比，長達5米的大型火箭長征五號將在今年下半年合練。這對于協(xié)調(diào)性、數(shù)字化能力提出了更高的要求。
“長征七號為長征五號數(shù)字化合練摸索了方法。但長征五號絕不是簡單加長版的長征七號。它比長征七號在合練的工作量和復(fù)雜性上難度要大得多?！绷盒『缯f?！把兄崎L征五號用了將近10年時間，本來計劃2013年首飛，現(xiàn)在推遲到2016年下半年首飛，推遲的主要原因是技術(shù)難度大，研制風(fēng)險高，創(chuàng)新難度前所未有。研制隊伍迎難而上，現(xiàn)在主要技術(shù)難關(guān)基本攻克，2016年的首飛是有把握的?！?/p>
除了四型即將“出生”的火箭，中國長征系列火箭大家庭也有兩型火箭正在“孕育”。梁小虹透露，“長征八號是太陽同步軌道火箭。中國現(xiàn)在的火箭在太陽同步軌道的運載能力不夠，可以在現(xiàn)有火箭的基礎(chǔ)上研制一型新火箭，目前正在論證?！?/p>
另一枚正處于論證階段的是備受關(guān)注的重型火箭。梁小虹告訴記者，目前中國最大運載火箭長征五號的有效載荷為25噸，起飛推力約1040噸。而正在研制的重型火箭目的是將有效載荷提升至100噸，以滿足2030年以后宇航活動的需要。
“總體牽引，動力先行”。要想在未來發(fā)射這枚重型火箭，沒有發(fā)動機是不行的。梁小虹表示，目前最大的發(fā)動機只有120噸。要研制200噸，甚至更大的發(fā)動機，才能滿足3000噸的起飛推力，100噸的有效載荷?！艾F(xiàn)在總體和發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)開始研發(fā)了?！?/p>
至于將給重型火箭取什么名字？梁小虹說初步想定名為“長征九號”，將長征這個品牌一直延續(xù)下去。但最終的名字還要由國家來定。
“等到關(guān)鍵技術(shù)突破了，就要立項重型火箭的研制，不僅有總體系統(tǒng)、動力系統(tǒng)，還有控制系統(tǒng)、地面支持系統(tǒng)等等，都要隨之全面啟動?！绷盒『缇拖竦却粋€新生兒誕生那樣說著?！暗侥莻€時候，中國新一輪火箭的春天就更美了。”