昨日是武漢市禁止超標電動車規(guī)定生效第9天，公安交管部門首次組織全市集中整治行動，在100條路段、50個主要路口設崗檢查，共查扣超標電動車480余輛，拘留騎車人15名。
當天上午，記者在武昌火車站站前的整治點看到，整治行動不斷引來行人圍觀、議論。交警一邊執(zhí)法，一邊宣講為什么要扣車、車被扣了怎么辦，贏得了多數(shù)市民的理解。
連日來，記者在三鎮(zhèn)街頭觀察發(fā)現(xiàn)，塊頭更小、顏色更艷的白牌車已成電動車的主流。警長劉五橋說，“十一”小長假之后，超標車明顯減少。
小伙子駕黃牌車被拘留7天
昨日上午9時30分，在武昌火車站站前的中山路與張之洞路交會處，記者見到武昌區(qū)交通大隊警長劉五橋等人正攔下一輛黃牌電動車。
騎車的小張是宜昌人，他說剛到武漢打工不久，平時不看報紙和電視，不知道“武漢已經不能騎這種超標車”。小張持有摩托車駕駛證，交警以“駕駛無號牌機動車”為由，對他扣12分、罰款200元，暫扣了車輛。
緊接著，一輛載有幾箱水果的黃牌電動車被攔下。騎車的小伙子姓黃，22歲，在附近經營一家水果店。小黃說，知道超標車不能騎了，可能被查到，但換白牌車還得再花2000多塊錢，感覺劃不來。遂抱著僥幸的心理騎超標車送貨。
因小黃僅持有C1駕駛證，警方按“準駕不符”決定對其行政拘留7天，并扣12分、罰款200元；又以“駕駛無牌機動車”，對其記12分、罰款200元。兩項合并，小黃被處拘留7天、記24分、罰款400元。
超標電動車視為無牌摩托車
上午9時50分許，警長劉五橋攔下一輛無牌的黑色電動車。“我有車牌！在家里……”騎車的中年婦女辯解。經進一步查問，該婦女承認所駕車是黃色號牌車。
“黃牌已經失效，超標車不能騎了，從10月1日起它被納入號牌失效的摩托車管理，在全市范圍禁止上路行駛?！本L劉五橋對該婦女說：“你沒有摩托車駕駛證，嚴格地說，無證駕駛要被行政拘留7-15天并罰款1000元，摩托車無號牌罰款200元，合并執(zhí)行罰款1200元并拘留?！痹搵D女喊冤，說知道不能騎超標車，但真的不知道還要被拘留。
交管部門介紹，被扣的超標車并非被沒收，騎車人接受處罰后可以將車領回。不過，超標車領回后不能在武漢市騎行，只能用于換購白牌車或轉售到外地。
交警邊執(zhí)法邊宣講贏得理解
昨日，武昌火車站站前整治點共查扣11輛超標車，但僅拘留了小黃一人。據(jù)介紹，拘留措施主要針對電摩的非法營運等極端違法才使用。對于絕大多數(shù)沒有駕駛證的普通群眾，考慮到他們沒有受過培訓、不懂交通法規(guī)，便采取先暫扣車輛再讓他們到大隊接受處理的柔性執(zhí)法。
整治行動中，交警每攔下一輛超標車，就會引來一圈行人圍觀、議論。這些圍觀者大多都有電動車，對禁止超標車紛紛表示不理解。先后有幾名騎著白牌車的人抱怨：換了這個小車，一點都不穩(wěn)，坐得也沒大車舒服。你們說是超標車不安全，我看這種小的才不安全呢……
幾名交警不停地宣講說——超標電動車確實性能更強、跑得更快，但其參數(shù)已超出自行車而屬于電動摩托車，沒有摩托車駕駛證的人駕駛這種車極其危險。按規(guī)定，對騎超標電動車發(fā)生交通事故的，公安交管部門將按照機動車標準劃分責任，不能像對待非機動車騎車人一樣，將其作為“弱者”進行關照。另外，武漢市早已于2002年4月禁止摩托車上牌，因此不允許超標電動車上路。
交警的耐心解釋逐漸得到圍觀者理解。
涉電動車交通事故本月以來同比降62%
10月1日以來，記者多次在街頭觀察發(fā)現(xiàn)，路上行駛的電動車大多掛著白牌，已變得輕巧起來，車身顏色也從過去的深黑、深藍、大紅，變成了粉紅、粉綠、淺藍和白色等淺色。昨天，在武昌中南路銀泰百貨門前，停放的30多輛電動車無一輛是超標車。
昨日在整治現(xiàn)場，警長劉五橋說，“十一”那天開始，街頭超標電動車突然變少了，這幾天越來越少。
武漢市交管局介紹，目前全市已有近60萬輛超標電動車置換為符合標準的電動車。該局委托第三方機構調查顯示，目前武漢街頭行駛的電動車中，符合標準的車型已占到85%。另據(jù)統(tǒng)計，10月1日至9日，商圈、車站等處電摩的聚集候客現(xiàn)象明顯好轉，電動車行駛秩序有了較大改觀。全市共發(fā)生涉及電動車的交通事故54起，比去年同期的142起下降了62%。
記者看到，雖然輕巧的白牌電動車已成主流，但它們在機動車道行駛、逆行、闖紅燈、載人等現(xiàn)象仍然屢見不鮮。交管部門稱，10月1日以來，全市共扣留超標電動車895輛，查處電動車違法行為3567起，行政拘留15人。交警再次提醒市民，為了自己和他人的安全，騎電動自行車要在非機動車道行駛，不要闖紅燈，不要載人和超量載貨。
交管區(qū)別不同情況依法嚴管超標電動車
昨日，武漢交管部門介紹，為執(zhí)行《武漢市電動自行車管理暫行辦法》，武漢市工商、質監(jiān)、交管等部門先后采取了廣泛宣傳、源頭控制、綜合整治等措施，嚴管、嚴控超標電動車。
針對目前仍有部分人抱僥幸心理，駕駛超標電動車、摩托車上路行駛，交管部門負責人明確表示，將區(qū)別不同情況，依法嚴管。對無證駕駛超標電動車、摩托車從事非法營運的，一律扣車，并對車主拘留；對普通市民無證駕駛超標電動車、摩托車的，依法扣車，并進行教育、訓誡；對郵政、煤氣、快遞等確有運輸需求的，按照特殊行業(yè)管理辦法，對所屬電動車實行統(tǒng)一備案、統(tǒng)一標志、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一管理。
交管部門特別強調，10月1日起，超標電動車納入機動車管理。對駕駛超標電動車發(fā)生的交通事故，也將一律按照機動車標準論責，對無證駕駛的將依法嚴處。