受券商股相對(duì)活躍走勢(shì)的影響，早盤A股出現(xiàn)了相對(duì)高開(kāi)的走勢(shì)特征。其中，上證指數(shù)以2432.17點(diǎn)開(kāi)盤，向上跳空高開(kāi)1.49點(diǎn)。開(kāi)盤后，由于亞洲馬歇爾計(jì)劃概念股的回落，大盤出現(xiàn)了沖高受阻回落的態(tài)勢(shì)。其中，上證指數(shù)一度跳水至2415.50點(diǎn)。只是由于券商股的強(qiáng)勢(shì)，大盤有所企穩(wěn)，午市后有所回升，最高摸至2434.36點(diǎn)。只可惜，買力不逮，大盤無(wú)奈再度走低，并以2419.25點(diǎn)的次低點(diǎn)收盤，下跌11.43點(diǎn)或0.47%，量能略有萎縮，滬市量能為2018.6億元.
如此的走勢(shì)就說(shuō)明了亞洲版馬歇爾計(jì)劃概念股出現(xiàn)了嚴(yán)重的分化走勢(shì)，這恰恰也是A股指數(shù)疲軟的核心因素，因?yàn)橹骶€的分化說(shuō)明主流資金開(kāi)始不再出力，從而導(dǎo)致短線A股有所疲軟。據(jù)此，短線A股可能會(huì)有所調(diào)整。而且，周四歷來(lái)是調(diào)整概率居多的交易日，因此，周四的走勢(shì)不宜過(guò)于樂(lè)觀。只是考慮到政策層面依然樂(lè)觀，所以，對(duì)下跌空間也不宜過(guò)于夸大。在操作中，可適宜跟蹤產(chǎn)業(yè)政策相對(duì)樂(lè)觀的品種，新能源動(dòng)力汽車、高鐵等產(chǎn)業(yè)股可跟蹤。