3月12日，上汽集團[4.79% 資金 研報]與阿里巴巴集團共同宣布，將合資設立10億元的“互聯(lián)網汽車基金”，共同打造“跑在互聯(lián)網上的汽車”(Car on the Internet)。這是繼去年雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，邁出的實質性一步。分析人士指出，隨著移動互聯(lián)網科技的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)將顛覆過去的封閉和保守，與互聯(lián)網融合是大勢所趨。巨頭聯(lián)手助力，車聯(lián)網料成下一風口，值得投資者重點關注。
巨頭合作拓展互聯(lián)網汽車
互聯(lián)網汽車基金的成立將推進“互聯(lián)網汽車”開發(fā)和運營平臺建設，未來將是開放式的資本平臺，吸納更多互聯(lián)網汽車參與者。據悉，雙方合作的首款互聯(lián)網汽車將于2016年上市。
在互聯(lián)網經濟時代，跨界融合成為必然趨勢。上汽集團總工程師程驚雷表示，互聯(lián)網必將成為汽車的一個基本屬性，幫助用戶在擁有汽車和享受出行服務時解決“痛點”，創(chuàng)造“甜點”。未來的汽車將加速走向互聯(lián)網汽車。
阿里巴巴首席技術官王堅表示，互聯(lián)網汽車在改善人與車交流方式的同時，將會向車與車、車與路、車與基礎設施的交流方向邁進。人、車、路和基礎設施的四維交互成為趨勢，這也將為無人駕駛技術的完善打下基礎。
根據市場研究公司SBD預測，未來5年內，全球車聯(lián)網的市場規(guī)模將達到390億歐元，較2014年的200億歐元增長將近1倍。各細分市場都將實現(xiàn)高速增長，2018年，車聯(lián)網服務、TSP、車載通[-0.11%]信、車聯(lián)網硬件的市場規(guī)模將分別達到235億、45億、41億和69億歐元。