近日，美國(guó)能源部（DOE）宣布將撥款5500萬(wàn)美元，用于支持31項(xiàng)汽車(chē)技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)的新項(xiàng)目，以促進(jìn)提高燃油效率技術(shù)的研發(fā)，并降低成本。
這31個(gè)項(xiàng)目主要可以分為兩大部分，19項(xiàng)是為了滿(mǎn)足美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬提出的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)普及大挑戰(zhàn)，主要目的是降低成本和提高純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵組件的性能。這包括提高使用高能量存儲(chǔ)材料的“超鋰離子技術(shù)”，寬帶隙半導(dǎo)體的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化，提高其性能并降低汽車(chē)功率電子技術(shù)的成本。其他重點(diǎn)項(xiàng)目包括推進(jìn)輕質(zhì)材料的研究，以提升純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程并降低對(duì)電池的需求；開(kāi)發(fā)先進(jìn)的環(huán)境控制技術(shù)，以減少為滿(mǎn)足乘客舒適度所消耗的能源，并增加插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的續(xù)駛里程等。
另外12項(xiàng)則是以改進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、燃料、輪胎和輔助系統(tǒng)等為目標(biāo)，旨在開(kāi)發(fā)和展示雙燃料技術(shù)，從而降低石油的使用量；加速提高輕型車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)成本競(jìng)爭(zhēng)力和動(dòng)力總成系統(tǒng)效率，提升未來(lái)汽車(chē)的燃料效率。