為此，在飛機(jī)各大部段研制過(guò)程中，中國(guó)商飛積極推進(jìn)項(xiàng)目組織變革，組建技術(shù)、工藝、制造聯(lián)合工程團(tuán)隊(duì)，攻克關(guān)鍵技術(shù)，提高研制效率。在中國(guó)商飛總裝制造中心，承擔(dān)機(jī)體結(jié)構(gòu)對(duì)接工作的部裝廠房，由中央翼裝配、中機(jī)身裝配、水平尾翼裝配和全機(jī)對(duì)接4條生產(chǎn)線組成；這4條生產(chǎn)線采用了自動(dòng)化制孔、鉆鉚設(shè)備、自動(dòng)測(cè)量調(diào)姿對(duì)接系統(tǒng)、自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車(chē)、飛機(jī)移動(dòng)系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備，是具有國(guó)際先進(jìn)水平的民機(jī)部件自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線，使得裝配效率和質(zhì)量大幅提升。
大型客機(jī)作為新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)潛力無(wú)限
航空專(zhuān)家認(rèn)為，中國(guó)目前是世界最大的民用航空市場(chǎng)之一，大型客機(jī)將是一個(gè)潛力無(wú)限的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。過(guò)去的邏輯是造不如買(mǎi)、買(mǎi)不如租，每年花在采購(gòu)國(guó)外飛機(jī)上的支出巨大。作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目，C919的研制則是要把這種局面倒過(guò)來(lái)，把錢(qián)花在研發(fā)、制造中國(guó)自己的飛機(jī)上，形成獨(dú)立自主的研制能力。
據(jù)中國(guó)商飛資料顯示，截至今年8月，C919已經(jīng)獲得訂單400架。
作為一款新研制的面向全球市場(chǎng)的新型飛機(jī)，C919具備自己的特色，包括新穎的氣動(dòng)布局，采用低油耗、低噪聲、低排放的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，以及先進(jìn)的綜合航電能力等。整體上，C919飛機(jī)則圍繞“更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適、更環(huán)?！焙汀皽p重、減阻、減排”的目標(biāo)設(shè)計(jì)，期待在世界民用航空市場(chǎng)上取得商業(yè)成功。
姜麗萍透露，在中國(guó)商飛總裝制造中心，計(jì)劃到2020年具備150架C919大型客機(jī)和50架ARJ21—700飛機(jī)的年批生產(chǎn)能力。
正同步開(kāi)展機(jī)載系統(tǒng)研制，力爭(zhēng)明年首飛
國(guó)產(chǎn)大客機(jī)C919承載著幾代中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)。
作為國(guó)產(chǎn)大客機(jī)也就是國(guó)家大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施主體，成立于2008年的中國(guó)商飛公司采取“主制造商—供應(yīng)商”模式，堅(jiān)持“自主設(shè)計(jì)、國(guó)際合作、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”的技術(shù)路線，堅(jiān)持“精湛設(shè)計(jì)、精細(xì)制造、精誠(chéng)服務(wù)、精益求精”的質(zhì)量方針，研制更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的C919大型客機(jī)。目前，該公司已基本建成了“以中國(guó)商飛公司為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國(guó)，面向全球”的我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)共有22個(gè)省市、200多家企業(yè)、36所高校參與C919大型客機(jī)項(xiàng)目，選定了16家國(guó)際供應(yīng)商，促成國(guó)際供應(yīng)商與國(guó)內(nèi)企業(yè)組建航電、飛控等機(jī)載系統(tǒng)的16家合資企業(yè)。C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)采用了鋁鋰合金、復(fù)合材料等先進(jìn)材料，建立了較為完整的民機(jī)材料體系。
與此同時(shí)，為了確保國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的安全可靠，中國(guó)商飛在內(nèi)部發(fā)動(dòng)研制人員思考：“我愿意讓我的家人乘坐我研制的飛機(jī)嗎？”
中國(guó)商飛工作人員介紹，嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適航取證，是C919確保具備國(guó)際主流機(jī)型安全品質(zhì)的基礎(chǔ)，同時(shí)也是C919走向國(guó)際主流市場(chǎng)的必經(jīng)之路。
據(jù)悉，機(jī)體結(jié)構(gòu)開(kāi)始總裝的同時(shí)，C919正在同步開(kāi)展機(jī)載系統(tǒng)的研制，計(jì)劃今年年底實(shí)現(xiàn)全機(jī)對(duì)接，明年第三季度實(shí)現(xiàn)總裝下線，力爭(zhēng)2015年年底首飛。