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平穩(wěn)著陸（資料圖）

殲-31“鶻鷹”戰(zhàn)斗機已經(jīng)具備參與四代機市場競爭的能力

殲-31具備良好的隱身能力，這也是第四代戰(zhàn)斗機尤為重要的特點。也是在性能上四代機與三代戰(zhàn)斗機有良好交換比的一個基礎。像一般隱身戰(zhàn)斗機的RCS小于0.5平方米計算，根據(jù)雷達探測距離公式，可以降低機載雷達一半的探測距離，也就是現(xiàn)在的機載雷達可以探測到100公里以外的三代機，而探測四代戰(zhàn)斗機只有50公里左右。最重要的就是現(xiàn)代空戰(zhàn)主要武器就是主動雷達制導空空導彈，由于導彈能源、天線孔徑較小，因此它的探測能力更加有限，一般而言，主動雷達制導空空導彈對于戰(zhàn)斗機大小的目標可以提供30公里距離，對于殲-31這樣的戰(zhàn)斗機可以降低到15公里以下，加上電子干擾等手段同，會更加明顯。另外由于殲-31有著機身彈艙，掛載空戰(zhàn)武器后RCS并沒有變化，而三代戰(zhàn)機掛載空戰(zhàn)武器之后，外掛武器不但自身有RCS，還會在武器和機身之間形成互反射效應，進一步增加RCS。這樣憑借四代機在隱身性能上的“代差”優(yōu)勢，殲-31在面對三代機時優(yōu)勢會更加明顯，在面對F-35這樣四代機的時候也不處于下風，具備著與F-35正面抗衡的實力。此外，在上文提到的，在對外軍貿(mào)出口中我國可提供的比較完整空戰(zhàn)系統(tǒng)中，若與ZDK-03預警機、數(shù)據(jù)鏈、新型的機載空空/空地彈藥相配套，殲-31無疑是更加的選項。即便是目前殲-31在發(fā)動機上的相對不成熟，也會隨著我國在發(fā)動機領域的不斷加大的投入取得突破成熟后迎刃而解。

90年代起獲得第三代戰(zhàn)斗機的國際，在2020年后即將進入三代機30年使用壽命期，新機的換裝更換進入高峰。而就當下我國的航空工業(yè)而言，通過殲-20戰(zhàn)斗機的研制，已經(jīng)基本吃透了研制第四代戰(zhàn)斗機的關(guān)鍵技術(shù)，掌握了隱身及氣動一體化、機載有源相控陣火控雷達及綜合航空電子系統(tǒng)、先進渦扇發(fā)動機、復合材料等技術(shù)。那么殲-31的研制，緊盯海外市場，立足競爭2020以后的國際軍機出口市場都屬于水到渠成了。對于我國此前已經(jīng)錯過的90年代三代機大規(guī)模換裝的市場良機，顯然這次不應該再次錯過四代戰(zhàn)斗機換裝的時期。

雖說殲-31較之FC-1“梟龍”，技術(shù)指標上雖然有了換代式的提高，但市場目標還是有著大體的相同，只是不同的歷史時期和不同的技術(shù)狀態(tài)形成了完全不同的市場環(huán)境。在殲-31的出口上仍還是會受到戰(zhàn)斗機作為武器非常敏感，難免會受到政治因素摻雜的影響。像在西方戰(zhàn)斗機武器的傳統(tǒng)市場中，我國或者說俄羅斯的戰(zhàn)斗機都難以殺入搶奪市場。還有如中東伊朗，雖然是很切合的海外用戶，但國際形勢中，即便是我國和伊朗都有意愿，恐怕也難成行。

所以，殲-31的海外市場開拓仍是立足與老客戶和新興國家。因此，殲-31的海外用戶就很可能會有巴基斯坦空軍，畢竟當印度空軍在2020年后通過印俄的技術(shù)合作來獲得T-50戰(zhàn)斗機，這無疑對巴基斯坦構(gòu)成了沉重的防空壓力，與此同時巴基斯坦空軍的“高端機”F-16BLOCK15戰(zhàn)斗機服役已經(jīng)超近30年后面臨著更新?lián)Q代。加之從當下美國與巴基斯坦關(guān)系來看，巴基斯坦空軍采購F-35的可能性并不大，所以殲-31對于巴基斯坦空軍來說應該是更加現(xiàn)實的選擇。此外，隨著我國與中東國家在石油貿(mào)易往來上的日益密切，在中東地區(qū)話語權(quán)的加重，在中東這片富庶的軍火市場上，昔日我國與美國盟友科威特的PLZ-45榴彈炮的軍售模式不可不可能復制的。

因此對于我國航空工業(yè)來說，殲-31可能擔負著2020年以后競爭國際戰(zhàn)斗機市場的重任，這可能也是這種戰(zhàn)斗機比較高調(diào)的原因。真心的希望殲-31可以繼續(xù)殲-7在國際市場的輝煌。（航空網(wǎng) 風雷）